ਪਾਵ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਨਿਯਮਿਤ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੀ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿਚ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲੀਆ ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਟੀਏਏ) ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਐਸਆਰਐਮ) ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰਲਾਈਂਨਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਹੁਣ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੁੱਕਪਿਟ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਡਵਾਂਸਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਐੱਫਏਏ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਕੋ ਪਾਇਲਟ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਉੱਡਣਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕਈ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਿਮਾਂ ਦੀ ਪਹਿਚਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਪਾਇਲਟ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਅਡਵਾਂਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਖੁਦ, ਜਹਾਜ਼, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਇਹ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
PAVE ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਲਾਭ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਜੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਹੋਣਗੇ ਜਿਹਨਾਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਅਨੁਭਵ, ਸਿਹਤ ਦੀ ਆਦਤ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਲਈ ਸਹਿਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਕੁਝ ਕੁ ਨਾਮ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹਵਾਈ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ - ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਨਿੱਜੀ
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਇਲਟ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੇਲਜ ਲਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਸੁੱਤੇ ਪਏ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੀਮਾਰੀ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਵਾਈਆਂ ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ? ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ / ਮਹੀਨਾ / ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਹੋ? ਪਰੇਸ਼ਾਨ? ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼
ਕੀ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾਈ ਹੈ? ਕੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਕੋਈ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤੇਲ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਲਈ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਟ ਹਨ? ਕੀ ਇਹ GPS ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ?
Environment
ਮੌਸਮ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਉੱਡਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਬਾਹਰ" ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਧਨ-ਵਰਤਮਾਨ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੀਰੇਪ ਅਤੇ ਨੋਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚ ਬਿਤਾਏ ਅਚਾਨਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੋਲ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ?
ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਉਡਾਣ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਛੇਤੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯੋਜਨਾ B ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੁਸਾਫ਼ਿਰਾਂ ਜਾਂ ਇਕ ਅਸ਼ੁੱਧ ਸਿਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਸਥਾਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋ?