ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੀ ਹਨ?

ਏਅਰਮੀਨ ਦੇ ਨੋਟਿਸ

ਸ਼ਬਦ NOTAM ਏਅਰਮੀਨ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਨਾਮ ਹੈ ਫਿਊਐੱਏ ਏ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨੋਟਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ, ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਹੋਣ).

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਘਰੇਲੂ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੋਟਮ ਹਨ. ਉਹ ਲਾਜਮੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ NOTAMs ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

NOTAM (D)

ਇਹ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ. "ਡੀ" ਅੱਖਰ "ਦੂਰ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਫਲਾਈਟ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਅਰਥਾਤ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਵਿਧਾ) ਅਤੇ (ਯੂ) ਨੋਟਮ ਅਤੇ (ਓ) ਨੋਟਮਜ਼ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. (ਯੂ) ਨੋਟਸ ਇੱਕ ਗੈਰ ਮਾਨਵੀ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੇ ਗਏ NOTAM ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦੁਆਰਾ ਤਸਦੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. (ਓ) ਨੋਟਮ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਪਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

NOTAM (L)

ਨੋਟਮ (ਐਲ) ਵਰਗ (ਜੋ ਹੁਣ ਸਿਵਲ ਪੇਇਲਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਫੌਜੀ ਕਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ NOTAM (L) ਇੱਕ ਵੌਇਸ ਫਾਰਵਰਡ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਾਗਰਿਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨੋਟਮ (ਐੱਲ.) ਨੂੰ ਨੋਟਮ (ਡੀ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੀਪੀਐਸ ਨੋਟਮਜ਼

ਜੀਪੀਐਸ ਨੋਟਮ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਆਉਾਂਟਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜੀਪੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਫਲਾਈਟ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਨੋਟਮ

ਫਲਾਈਟ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ (ਐਫਡੀਸੀ) ਨੋਟਮਜ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਧਨ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਦੀਆਂ ਬਦਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸਥਾਈ ਫਲਾਈਟ ਪਾਬੰਦੀ (ਟੀਐਫਆਰਜ਼) ਇੱਕ ਐਫਡੀਸੀ ਨੋਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ. ਇਹ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਏਅਰਸੈਪਸ ਜਾਂ ਓਲੰਪਿਕ ਵਰਗੇ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਏਅਰਸੈਪ ਦੀ ਆਰਜ਼ੀ ਅਸਥਾਈ.

ਸੈਂਟਰ ਏਰੀਆ ਨੋਟਮਜ਼

ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਏਰੀਆ ਨੋਟਮ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਐਫ ਡੀ ਸੀ ਨੋਟਮ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਰੂਟ ਟਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ (ਏ ਆਰ ਟੀ ਸੀ ਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਏਅਰਵੇਅ ਪਾਬੰਦੀ, ਲੇਜ਼ਰ ਸਰਗਰਮੀ, ਅਤੇ ਟੀਐਫਆਰ ਸੈਂਟਰ ਏਰੀਆ ਨੋਟਮ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ ਹਨ.

ਕਲਾਸ I NOTAM

ਇਹ ਕੇਵਲ ਆਮ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਕਲਾਸ II ਨੋਟਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨੰ

ਇਹ ਆਮ ਨੋਟਮ ਹਨ ਜੋ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਨੋਟਿਸ ਟੂ ਏਅਰਮਨ ਪਬਲੀਕੇਸ਼ਨ (NTAP) ਵਿੱਚ ਛਾਪੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ 28 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਈ.ਸੀ.ਏ.ਐੱਫ. ਦੇ ਫਾਰਮੇਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਤੇ NTAP ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੋਟਸ ਨਿਯਮਤ ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਘਰੇਲੂ ਨੋਟਮ

ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ (ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕੈਨੇਡਾ) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐੱਫੀਏਏ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਆਈਸੀਏਓ ਫਾਰਮੈਟ.

ਨੋਟਮ ਫੁੱਟਨੋਟ

ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਨੋਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਮਿਲਟਰੀ ਨੋਟਮਜ਼ ਵਿਚ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਅਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਸੂਚਨਾ ਕਮੈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.