ਇਹ ਖੰਭੇ
ਜਲ ਸੈਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਦੋਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੇ. ਨੇਵੀ ਕੰਨਟਰੱਕਸਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਇਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ.
ਕੰਸਟਰੈਕਟ ਮਕੈਨਿਕਸ (ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ), ਨੇਵੀ ਦੇ ਭਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬੱਸਾਂ, ਡੰਪ ਟਰੱਕ, ਬੁਲ ਡੋਜਰ, ਰੋਲਰਾਂ, ਕ੍ਰੇਨ, ਬੈਕਹੌਸ, ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵੀ ਵਿਸਥਾਰ ਪੂਰਵਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਨੇਵੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਕ ਡਿਊਟੀ
ਆਪਣੇ ਸਿਵਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਟਾਇਰ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਰਿਸਰਚ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਰੈਸਟੇਨੈਂਸ ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਇਨਵੈਨਟਰੀ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਅਤੇ ਲੇਬਰ, ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ. .
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਈਂਧਨ, ਬਿਜਲੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੌਸਿਜ਼, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਠਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜੈਕਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਪਾਵਰ ਟੂਲਜ਼, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ, ਗੇਜਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਲਿਬਰਟੀਕੇਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਨੇਵੀ ਕੰਨਟਰੱਕਸਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਕਈ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਰਤੱਵ ਮਾੜੇ ਤੂਫ਼ਾਨ ਤੋਂ ਆਰਕਟਿਕ ਤਕ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ
ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਟ ਮਹਾਨ ਝੀਲ ਤੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਂਆਂ ਨੇਵੀ ਭਰਤੀੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਬੂਟ ਕੈਂਪ ਵਿਚ ਹਾਜ਼ਰੀ ਭਰਦੇ ਹਨ. ਕੰਸਟਿਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਕਸ ਫਿਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ਦੇ 89 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਵੀ ਪੋਰਟ ਹੂਨੀਮੇ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਖੇ "ਏ-ਸਕੂਲ" ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ.
"ਏ" ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੇਵੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਹੂਨੀਮੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਵਲ ਮੋਬਾਈਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਬਟਾਲੀਅਨ (ਐਨਐਮਸੀਬੀ) ਜਾਂ ਗਲਫਪੋਰਟ, ਮਿਸੀਸਿਪੀ, ਸੈਨ ਡੀਏਗੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜਾਂ ਲਿਲੀ ਕ੍ਰੀਕ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਫੀਬੀਅਸ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਬਟਾਲੀਅਨ (ਐਸੀਬੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਇਹ ਐਨਐਮਸੀਬੀਆ ਘੁੰਮਣ-ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਸਪੇਨ, ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਜਾਂ ਗੁਆਮ ਵਰਗੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤ ਹਨ. ਹਾਊਸ ਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਹੁਨਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਨੇਵੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਯੋਗਤਾ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਕਗਣਿਤ (ਏਆਰ), ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮਝ (ਐੱਮ.ਸੀ.) ਅਤੇ ਆਟੋ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਏ ਐੱਸ) ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਆਰਮੀਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਵੈਕੈਸ਼ਨਲ ਐਪਟੀਟਿਊਡ ਬੈਟਰੀ (ਏਐਸਵੀਏਬੀ) ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਿਫੈਂਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਫੌਜੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਮੈਨਿੰਗ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ).
ਨੇਵੀ ਕੰਨਟਰੱਕਸਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ / ਸ਼ੋਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ
- ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ: 54 ਮਹੀਨੇ
- ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰ ਯਾਤਰਾ: 54 ਮਹੀਨੇ
- ਸੈਕਿੰਡ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸਾਗਰ ਯਾਤਰਾ: 42 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸ਼ੋਰ ਯਾਤਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਚੌਥਾ ਸਾਗਰ ਦੌਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਫੋਰਟ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ ਪੂਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ 36 ਮਹੀਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਾਂ ਤੇ ਅਤੇ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਤਕ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤਕ.