ਇਹ ਖੰਭੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੰਜਨੀਅਨਾਂ (ਐੱਨ.) ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯਮਿਤ ਪਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜਨ, ਰੈਫਰਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰ, ਡੀਲੇਨੀਜਾਈਜੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਆਕੂਜ਼ੀਰੀ ਬਾਲਰਰ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਤਹੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ (ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੰਮ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਰੇਟਿੰਗ).
ਥੋੜਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ.
ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਇੰਜਨਜਾਈਨ ਡਿਊਟੀ
ਇਹ ਖੰਭਕਾਰ ਈਂਧਨ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਜ਼, ਗੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਰੈਫਰੀਜੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਡੀਲਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.
ਇੰਜਨੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਓ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨੌਕਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਇੰਜਨ ਰੂਮਾਂ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਕਈ ਵਾਰ ਸਰੀਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਕਸਰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਨੇਵੀ ਇੰਜਨੀਅਰ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ
ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਮਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਐਪਟੀਟਿਊਡ ਬੈਟਰੀ (ਏਐਸਵੀਏਬੀ) ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸਕੋਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜ਼ਬਾਨੀ (VE) ਅੰਕਗਣਿਤ ਤਰਕ (ਏਆਰ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਿਆਨ (ਐਮ.ਕੇ) ਅਤੇ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ (ਏਐਸ) 'ਤੇ 195 ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਅੰਕ. ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ VE, ਏਆਰ, ਐੱਮ. ਐੱਚ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਇਕਜੁਟ 200 ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਆਬਜੈਕਟ (ਏ.ਓ)
ਤੁਸੀਂ ਇੰਗਲੈਨੀ ਦੇ ਮਹਾਨ ਝੀਲਾਂ ਵਿਚ ਨੇਵੀ ਬੂਟ ਕੈਂਪ ਵਿਚ ਆਮ ਅੱਠ ਹਫਤਾ ਅਤੇ ਅ-ਸਕੂਲ ਵਿਚ 14 ਹਫਤਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓਗੇ. ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਸੁਣਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੇਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕ ਟੀਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਯੰਤਰਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ / ਸ਼ੋਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ
- ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ: 60 ਮਹੀਨੇ
- ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰ ਟੂਰ: 60 ਮਹੀਨੇ
- ਸੈਕਿੰਡ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸਾਗਰ ਯਾਤਰਾ: 48 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸ਼ੋਰ ਯਾਤਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਚੌਥਾ ਸਾਗਰ ਯਾਤਰਾ: 48 ਮਹੀਨੇ
- ਫੋਰਟ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
ਨੋਟ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ ਪੂਰੇ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਤਕ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ.
ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.