ਕਾਕਰੋ ਰੀਸੋਰਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਕਪੀਟ ਰਿਸੋਰਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਜਾਂ ਸੀ ਆਰ ਐਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਕਪਿਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਕੋਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਇਤਿਹਾਸ
ਨਾਸਾ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਜੋਂ 1970 ਵਿਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਕ੍ਰੂ ਵਸੀਲਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਭਰਿਆ ਨਾਸਾ ਨੇ ਕਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਲਗਾਇਆ.
ਨਾਸਾ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੋਕਪਿੱਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਰ ਹੁਨਰ, ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀਆਂ ਘਾਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਟੀਮ ਵਰਕ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਇਆ.
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਸੀਆਰਐਮ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਧਿਆਨ ਪਾਇਲਟ / ਸਹਿਜ-ਸੰਬੰਧ ਸਬੰਧਾਂ ਤੇ ਸੀ. ਅਜਿਹਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਇਟਸ ਕੈਪਟਨ ਸਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਹਿ-ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੋਚਦੇ ਸਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੇ ਅਫ਼ਸਰ ਵੀ ਸਨ, ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਪਤਾਨੀ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਕੈਪਟਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡੈਸਲਡਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਟੀਮ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੀ.ਆਰ.ਐਮ. ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫਲਾਇਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਸਨਮਾਨ, ਮਿਲਵਰਤਣ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੀ ਐੱਮ ਐੱਮ ਮਾਡਲ ਨੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇਰ ਸੀਰੀਐਮ ਸਿਖਲਾਈ ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨਸਾਨ ਗ਼ਲਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦ ਉਹ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸੀਆਰਐਮ ਨੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਸਿਖਾਉਣ, ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ, ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਅੱਜ, ਸੀਆਰਐਮ ਕਿਸੇ ਫਲਾਈਟ ਡਿਪਾਰਟਮੇਂਟ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀ ਆਰ ਐਮ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਖ਼ਾਸ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਰੋਨੌਟਿਕਲ ਫ਼ੈਸਲੇ ਲੈਣ, ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
ਸੀਆਰਐਮ ਸੰਕਲਪ
- ਨਿਰਣਾਇਕ ਬਣਾਉਣ: ਫਲਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਂਗਲਾਂ' ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਸੀਆਰਐਮ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲਿਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ. ਪਾਇਲਟ ਹੋਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ, ਏ.ਟੀ.ਸੀ., ਮੌਸਮ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਫੋਨ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਤੇ ਆਪਣੇ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸੀ.ਆਰ.ਐਮ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਡਰ ਜਾਂ ਅਸ਼ਲੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੰਗੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜੋਖਿਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਥਕਾਵਟ , ਬਿਮਾਰੀ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਵਰਗੇ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਪਾਲਸੀਆਂ ਪਾਇਲਟ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ: ਚੰਗੇ ਨੇਤਾ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਆਰਐਮ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਬੁਰੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਸਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਜਾਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟਸ ਲਈ ਸੀ ਆਰ ਐਮ (ਐੱਸਆਰ ਐੱਮ)
ਇਹ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੂ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸੀ ਐੱਮ ਐੱਮ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰਨਾ ਸਮਾਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਸੀ ਆਰ ਐੱਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਾਬਤ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਸਿੰਗਲ-ਪਾਇਲਟ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਐਸ ਆਰ ਐਮ) ਨੇ ਹੁਣ ਹਲਕੇ ਹਵਾਈ ਸਨਅਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਾਹ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟ ਆਈ ਐਫ ਆਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਦ ਹੈ.
ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਪਹਿਲਾ, ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵੀ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (TAA) ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਕਪਿਟ ਉਪਕਰਣ ਆਈਏਐਫਆਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਜੇ ਉਹ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ.