ਤੁਸੀਂ ਅਦਾਕਾਰ ਹੈਰੀਸਨ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਜਨੂੰਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਲਕੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਦਾਕਾਰ (ਜੌਨ ਟਰੈਵੋਲਟਾ ਸਮੇਤ) ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਜ਼ਮਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਡਣ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਭਾਵੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਕਰੋੜਪਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ, ਦਿਨ-ਕਾਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕੀ ਹੋਣਗੇ?
ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਇਹ ਪਤਾ ਲਾਉਣਾ ਕਿ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ ਕਿੰਨੇ ਠੀਕ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸੰਭਾਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.
ਸਥਿਰ ਲਾਗਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਤੇਲ, ਤੇਲ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਉਤਰਨ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤੈਅ ਲਾਗਤ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਘੰਟੇ ਆਪਣਾ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਗਤ ਦੇ "ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ" (ਜਾਂ ਘੱਟਦੀ ਹੈ) ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਗਤ ਬੀਮੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੇਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ ਭਾਵੇਂ ਹਰ ਸਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਉੱਡਦਾ ਹੋਵੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1,200 ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ 100 ਘੰਟੇ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟ ਫਲਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੀਮਾ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 12 ਡਾਲਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਪਲੇਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਡਦੇ ਹੋ (ਆਓ ਹਰ ਸਾਲ 200 ਘੰਟੇ ਕਹੋ) ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੀਮਾ "ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੀਮਤ" $ 6 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਇਹੀ ਵਜ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਸਥਿਰ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ
ਸਥਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ (ਲੀਜ਼ ਜਾਂ ਲੋਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ)
- ਬੀਮਾ
- ਕਿਤਾਬਾਂ, ਚਾਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਹੈਂਗਰ ਕਿਰਾਏ
- ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਐੱਫ ਏ ਏ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ
- ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਹਾਇਕ
- ਤਨਖਾਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹਵਾਈ ਸਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੇਅਰਿਏਬਲ ਕੀਮਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖਰਚੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਵਾਈ ਘੰਟੇ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਸਤਰੇ ਲਈ ਠੋਕਰ" ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ $ 6,000 ਲਈ ਹੈਂਜ਼ਰ ਸਪੇਸ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਨੂੰ 100 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਫਲਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੈਂਜਰ ਰੈਂਟਲ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀਮਤ $ 60 ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਹੈਂਜ਼ਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਸਿਰਫ 500 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਫਲਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਵਾਈ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ $ 12 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਾਇਰ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਤੇ ਵੇਰੀਬਲ ਦੋਵੇਂ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਲਈ ਪਛਾਣ (ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ) ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਭ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਸਥਾਈ (ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ) ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ੌਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਚੈਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ.