WAAS ਕੀ ਹੈ?
ਡਬਲਿਊਏਏਐਸ ਵਾਈਡ ਏਰੀਆ ਆੱਡੇਮੈਂਟਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ-ਸਪੇਸ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਠੀਕ ਕਰਕੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਐੱਫ ਏ ਸੀਏ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਬਲਿਊਏਏਐਸ-ਸਮਰਥਿਤ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੀਫਿਊਸ਼ਨ ਸਾਧਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ.
ਰੈਗੂਲਰ ਓਲਡ GPS ਨਾਲ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ?
ਨਿਯਮਿਤ ਪੁਰਾਣੇ GPS ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ . ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, GPS ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਰਕਿਟ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਗਲਤੀ-ਸਬੂਤ NAVAID ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
GPS ਡਾਟਾ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ, ionosphere ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀਆਂ, ਪਰ ਉਹ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਨਿਯਮਿਤ ਪੁਰਾਣੇ GPS ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸਧਾਰਣ GPS ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਾਸਟੀਜ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਦੋਨੋ ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਐੱਫਏਏ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. WAAS ਸਮਰੱਥਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜੀਪੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ WAAS- ਸਮਰਥਿਤ ਜੀਪੀਐਸ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
WAAS ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਏਰੀਆ ਏਗਮੈਂਟਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ 25 ਆਧਾਰਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਦੋ ਵਾਈਡ ਏਰੀਆ ਮਾਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨਜ਼ ਅਤੇ 23 ਵਾਈਡ ਏਰੀਆ ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ.
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਾਟਾ ਸੰਦਰਭ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਉਹ ਨਿਯਮਿਤ ਪੁਰਾਣਾ GPS ਡਾਟਾ ਵਧੀਕ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਐਡਜਸਟਡ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਅਪਲਿੰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੈਬ ਐਕਟੀਜਿਡ ਜੀਪੀਐਸ ਰੀਸੀਵਰ ਨੂੰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
WAAS ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ
ਵਿਆਪਕ ਏਰੀਆ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ GPS 15 ਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ WAAS- ਸਮਰਥਿਤ GPS ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ.
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਰਟੀਕਲ ਗਾਈਡੈਂਸ (ਐਲਪੀਵੀ) ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਲੋਕਲਲਾਈਜ਼ਰ ਪਰਫੌਰਮੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੌਮੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. WAAS ਦੀਆਂ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਕੋਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੌਸਮ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਮੀਮੀਅਮ ਨਾਲ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਘੱਟ.
ਸੁਧਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਵਿਭਾਜਨ ਦੇ ਨਿਊਨਤਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਏਏਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਹੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਡੀਓ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਡਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਐਲਐਸ ਅਤੇ ਐਮਐਲਐਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. WAAS ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਨਵੇਂ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲਪੀਵੀ ਪਹੁੰਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨ ਜਿਵੇਂ VORs ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ.
ਐੱਫਏਏ ਦੇ ਨੈਕੰਡਜੈਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਐਲ ਪੀ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਲਗਭਗ 3,000 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.