ਸਟੇਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਏਅਰਪਲੇਨ ਫਸਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹੈ.
ਆਰਮ
ਹੱਥ ਇਕ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਤੋਂ ਇਕ ਇਕਾਈ ਦੇ ਗ੍ਰੈਵਟੀਟੀ (ਸੀਜੀ) ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ ਹੈ.
ਸੀ.ਜੀ. ਆਰਮ
ਸੀ.ਜੀ. ਆਰਮ (ਜਿਥੇ ਸੀਜੀ ਗਰੱਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ) ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਲ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਰਕਮ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੱਥ ਹੈ.
ਪਲ
ਇਕ ਪਲ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. (ਪਲਾਂ / 1000 ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਕ ਸਧਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
ਸੈਂਟਰ ਆਫ਼ ਗਰੇਵਿਟੀ (ਸੀਜੀ)
ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਵਟੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਕੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਡੈਟਾਮ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਦੂਰੀ ਹਵਾਈ ਪਲੈਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਗ੍ਰੈਵਟੀਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁੰਜ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ "ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ" ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਲਿਫਟ
ਲਿਫਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਇੱਕ ਏਅਰਫੋਰਸ ਵਿੰਗ ਜਾਂ ਏਅਰਫੋਇਲ ਦੀ ਤਰਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਲਿਫਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
CG ਸੀਮਾ
ਗਰੇਵਟੀ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕੇਂਦਰ, ਜਿਸ ਲਈ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੀ.ਜੀ. CG ਦੀ ਸੀਮਾ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਭਾਰ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.
ਤਾਰ
ਇਕ ਵਿੰਗ ਦਾ ਦਿਮਾਗ਼, ਜਾਂ ਜੀਭ ਲਾਈਨ, ਹੈ ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ ਲਾਈਨ ਜੋ ਕਿ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਖਾਲੀ ਵਜ਼ਨ
ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਖਾਲੀ ਭਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਸਮਾਨ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਸਮੇਤ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਖਾਲੀ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ-ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਾਲਣ, ਸੰਪੂਰਨ ਉਪਚਾਰਕ ਤਰਲ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੁਢਲਾ ਖਾਲੀ ਵਜ਼ਨ
ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਮੁਢਲੇ ਖਾਲੀ ਵਜ਼ਨ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਲ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਜੋ ਸਾਮਾਨ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਜ਼ਨ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਜ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਵੈਰੀਐਂਟ ਸੀਮਾ ਮਨਜੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਭਾਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਧਿਕਤਮ ਰੈਂਪ ਵਜ਼ਨ
ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਅਧਿਕਤਮ ਰੈਮਪ ਵਜ਼ਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਕਸ ਰੈਂਪ ਵਜ਼ਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਟੈਕਸੀ, ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਰਨ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਅਧਿਕਤਮ ਟੇਕ ਆਉਟ ਵਜ਼ਨ
ਕਿਸੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੇਓਓਪ ਰੋਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਲੈਅਫ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਉਪਯੋਗੀ ਲੋਡ
ਲਾਹੇਵੰਦ ਭਾਰ ਰੈਂਪ ਵਜ਼ਨ ਜਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਮੰਨਣਯੋਗ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੂਲ ਖਾਲੀ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਪਯੋਗੀ ਲੋਡ ਬੋਰਡ ਵਿਚਲੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ.
ਪੇਜਲੋਡ
ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਾਲ, ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ (ਪਾਇਲਟ ਸਮੇਤ) ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਪਲਲੋਡ ਬਣਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.
ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ
ਭਾਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਨੂੰ ਭਾਰ ਕਾਰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਤਾਰੇ
ਤਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਭਾਰ, ਚੱਕਰਾਂ, ਬਲਾਂ, ਸਟੈਂਡਜ਼ ਆਦਿ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਸਲ ਭਾਰ (ਅਸਲ) ਏਅਰਪਲੇਨ ਵੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਚ ਤਾਰ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਰੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਫਲੂਇਡਜ਼ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜ਼ਨ
- ਬਾਲਣ: 6 ਪੌਂਡ / ਗੈਲ
- ਤੇਲ: 7.5 ਪੌਂਡ / ਗੈਲ
- ਪਾਣੀ: 8.35 ਪੌਂਡ / ਗੈਲ
ਸਰੋਤ: ਐਫਏਏ ਜਹਾਜ਼ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਹੈਂਡਬੁੱਕ, ਐਫਏਏ-ਐਚ -8083-1 ਏ