ਏਅਰਪਲੇਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਕ "ਲੈਵਲਵਿਲ" ਜਹਾਜ਼, ਜਾਂ "ਟੇਲਪੈਗਰ" ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਲਹੀਣ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਗੇਅਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗਈਅਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ "ਤੰਗਲੀਲ" ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ.
ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਲਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਾਧਨ ਇਹ ਦਿਨ ਟ੍ਰਾਇਕਲ ਗਿਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਥੱਲਚਿੱਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ . ਫਿਰ ਵੀ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸ਼ਬਦ (ਜੋ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੇਲੀਵਾਲਲ ਗੇਅਰ ਕੰਨਫੀਗਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਈਕੀਲ ਗਈਅਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਏਅਰਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਲਹੀਣ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਗਈਅਰ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ - ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਲਾਰਸਿੰਗ ਗੀਅਰ ਗ੍ਰੈਵਟੀਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੱਕ ਦੀ ਗਈਅਰ ਅੱਗੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨੱਕ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਅੱਜ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹਲਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਗ੍ਰੈਵਟੀ ਚੈਲੇਂਜ
Tailwheel ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ - ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਖਤਰਨਾਕ - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਈਸਾਈਕ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਗਈਅਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰੈਵਟੀਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਖ ਗਈਅਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਲੇਟਵਿਲ ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਜਿਆਦਾਤਰ ਲੈਂਡਿੰਗ) ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਅਗਿਆਤ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ
ਤਲਵੀ ਵੀਲਜ਼ ਵੀ ਟਰੱਕ ਸਾਈਕਲ ਗਈਅਰ ਏਅਰਪਲੇਨ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਨੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਾਮੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿੱਧੇ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਇਹ ਜਿਆਦਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਇਲਵਾਲ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਟੈਕਸੀਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਐਸ-ਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਤੇ ਇੱਕ tailwheel ਜਹਾਜ਼ steering ਇੱਕ nosewheel ਜਹਾਜ਼ steering ਵੱਧ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅੱਗੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ... ਲਾਭ ਹਨ, ਬਹੁਤ
ਟੇਲਡੈਗਰ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨੱਕ ਦੇ ਉੱਚ ਰਵੱਈਏ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਤਿਲਹੀਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੈਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਾਹ ਜਾਂ ਮੈਲ ਰਨਵੇਜ਼ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਰਨਜ਼ ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਉੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੋਸਵੀਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੈਕਕਾਉਂਟਰੀ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Tailwheel ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੁਸ਼ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਵਿਚ ਪਸੰਦੀਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ.