ਰਾਇਲਇਟਰ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਟਰੀ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ
ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਤ ਬਲਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਕੋਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ.
ਈ -1 ਤੋਂ ਈ -9 ਤੱਕ ਫੌਜੀ ਵਿਚ ਨੌ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ. ਰੈਂਕ ਜਾਂ ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵੱਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਪੇਅ ਗ੍ਰੇਡ ਲੈਵਲ ਇਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਫੌਜ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਸਟ ਕਲਾਸ ਇਕ ਮਾਰਸ ਕੋਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਾਂਸ ਕਾਰਪੋਰੇਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਈ-3 ਦੋਵੇਂ.
ਸਮੇਂ-ਵਿਚ-ਸੇਵਾ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਟਾਈਮ-ਇਨ-ਗਰੇਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਆਰਮੀ, ਮਰੀਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਲਈ , ਈ -4 ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਤਕ ਦੇ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਮੰਨਣਾ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ).
ਈ -3 ਦੀ ਗ੍ਰੇਡ ਤੱਕ ਵੀ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ
ਫੌਜ ਨੇ ਮੁਹਿੰਮ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ 2015 ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ 2015 ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਜੋ ਫੌਜ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਹੁਣ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ
"ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਫੌਜ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ, ਈ -2 ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਫਰਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਇਹ ਨੌਂ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਫਰਜ਼ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰਪੰਚ ਵਿਚ, ਨਵੇਂ ਭਰਤੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਈ -2 ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਵਿਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੂਟ ਕੈਂਪ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਈ-2 ਯੋਗ ਹੈ.
ਈ -3 ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ, ਫੌਜ ਨੂੰ 12 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਸੇਵਾ, ਈ-2 ਦੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਈ -2 ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਈ-2 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਵਿਚ ਈ -3 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੌਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਫਰਟੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਈ -2 ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਈ-2 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਈ -3 ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ.
ਅਗਲਾ ਕਦਮ E-4 ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਦਾਇਗੀ-ਗਰੇਡ ਦੀ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜੋ ਪੱਕੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲੱਗਭਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫੌਜ ਵਿੱਚ, 24 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ, ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਈ -3 ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ; ਏਅਰ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚ, 36 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ, ਈ-3 ਵਜੋਂ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ 28 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਈ-3 ਵਜੋਂ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਲਈ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ E-4 ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਈ -3 ਵਜੋਂ 12 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਈ -4 ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੂਜੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਸਦੱਸ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਖਾਲੀ ਅਸਾਮੀਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜੋ ਔਸਤਨ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਹੈ.
ਈ -5 ਪੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਤਰੱਕੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਪੇ ਗ੍ਰੇਡ ਈ -4 ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਈ -5 ਪੱਧਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚੋਣਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਈ -5 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਫੌਜ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਪਲਬਧ ਉਪ-ਅਹੁਦਿਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਕਾਂਗਰਸ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ).
ਤਰੱਕੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਕਾਰਕ (ਮੁੜ ਸੂਚੀਕਰਣ ਰੇਜ਼ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਕਿੰਨੇ ਸਲੌਟ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੀ ਤਰਤੀਬ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਲਈ ਅੰਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤਰੱਕੀ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ, ਦੋਵੇਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਲਈ.
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਅਪਵਾਦ
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਦਰਜੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕੋ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਰੱਕੀ (ਦੂਜੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ) ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਨਿੰਗ-ਪੱਧਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਈ -5 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਵੀ ਰੇਟਿੰਗ (ਨੌਕਰੀ) ਵਿੱਚ ਈ -5 ਹੋ, ਜੋ ਈ -6 ਵਿੱਚ ਓਵਰਮੀਨੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਕਿਆਂ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਚੰਗਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਲੀ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਲਟ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਇਕੋ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਅਪਵਾਦ, ਕੁਝ ਬੇਹੱਦ ਨਾਜ਼ੁਕ ਜੌਬਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੰਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਾਭ).
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਰੱਕੀ ਦਰ ਨੂੰ ਈ -5 ਵਿਚ 25 ਫ਼ੀਸਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਵਿਚ ਯੋਗ ਈ -4 ਦੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ - ਇਹ ਕਿਸੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੈਂਕ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੌਕਰੀਆਂ (ਜਾਂ ਉਸੇ ਨੌਕਰੀ) ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਟੁੱਟੇਗੀ.
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਰਡਰਮਾਵੈਨਡ ਰੈਂਕ / ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਟ੍ਰੇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿਚ ਦਰਜੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਵੇਗੀ.
ਇਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗ
- ਮਿਲਟਰੀ ਰੀਟਰਿਊਟਰ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ
- ਇਕ ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਚੁਣਨਾ
- ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ
- ਭਰਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
- ਭਰਤੀ ਦੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਅਤੇ ਭਰਤੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ
- ਮਿਲਟਰੀ ਪੇ
- ਹਾਊਸਿੰਗ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਲਾਊਂਸ ਅਤੇ ਬੈਰਕਾਂ
- ਚਾਉ ਹਾਲ ਅਤੇ ਫੂਡ ਅਲਾਉਂਸ
- ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ
- ਛੁੱਟੀ (ਛੁੱਟੀਆਂ) ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ
- ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਸ
- ਮਿਲਟਰੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕੇਅਰ
- ਕਮਿਸ਼ਨਰਜ਼ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜਜ਼
- ਮੋਰੇਲ, ਭਲਾਈ, ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ (ਐਮ