ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇੰਨਲਿਸਟਡ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਬਣੇ

ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਰਗ ਹਨ

108 ਵੇਂ ਵਿੰਗ - ਨਜੰਗ / ਫਲਿਕਰ / ਸੀਸੀ 2.0 ਦੁਆਰਾ

ਕਾਂਗਰਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਫੋਰਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਈ -4 ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰੇਕ ਅਹੁਦੇ ਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਈ -5 ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਖਾਲੀ ਅਸਾਮੀਆਂ ਉਦੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਅੱਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਿਟਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਗਲੀ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਾਲ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਬਜਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਫੌਜੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਦਰ ਵਿਚ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇਹ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਰੈਂਕ ਟੀਅਰਸ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ.

ਏਅਰਮੈਨ (ਈ -2) ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਮਨ (ਈ -4) ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ

ਫੌਜ ਵਾਂਗ ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਕਮਾਂਡਰ ਏਰਮੈਨ (ਈ -2), ਏਅਰਮੈਨ ਫਸਟ ਕਲਾਸ (ਈ -3) ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਮੈਨ (ਈ -4) ਦੇ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖ਼ਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਾਈਮ ਇੰਨ-ਸਰਵਿਸ (ਟੀ.ਆਈ.ਐਸ.) ਅਤੇ ਟਾਈਮ-ਇੰਨ-ਗ੍ਰੇਡ (ਟੀ.ਆਈ.ਜੀ.) ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਈ -4 ਤੱਕ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਟੀ.ਜੀ. / ਟੀ.ਆਈ.ਐੱਸ ਲੋੜਾਂ ਹਨ:

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਕਾਲਜ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਜੂਨੀਅਰ ਆਰ.ਟੀ.ਸੀ. ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਅਡਵਾਂਸਡ ਰੈਂਕ ਤੇ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅਡਵਾਂਸਡ ਰੈਂਕ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਏਅਰਮੈਨ ਫਸਟ ਕਲਾਸ (ਈ -3)

ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਇਕੋ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਛੇ ਸਾਲ ਲਈ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਮੰਨੀ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਭਰਤੀ ਇੱਕ ਏਅਰਮੈਨ ਬੇਸਿਕ (ਈ -1) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਮੈਨ (ਈ -2) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਜਾਂ 20 ਸਾਲ ਲਈ ਏਅਰਮੈਨ ਫਸਟ ਕਲਾਸ (ਈ -3) ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਫਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਮੈਨ (ਈ -4) ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜ਼ੋਨਾਂ

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਮਿਤ ਏਅਰਮੈਨ ਫਸਟ ਕਲਾਸ (ਈ -3) ਨੂੰ ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਮੈਨ (ਈ -4) ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਮੈਨ ਥੱਲੇ-ਹੇਠ-ਜੋਨ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯੋਗ ਏਅਰਮੈਨ ਫਸਟ ਕਲਾਸ (ਈ -3) ਦੀ ਕੇਵਲ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਹੀ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਮਾਂਡਰ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਵੱਡੇ ਯੂਨਿਟ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 7 ਜਾਂ ਵੱਧ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ) ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ "ਘਰ ਵਿੱਚ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਛੋਟੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ (6 ਜਾਂ ਘੱਟ ਯੋਗ) ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਅਧਾਰ ਬੋਰਡ (ਸੀਬੀਬੀ) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਇੱਕ ਪੂਲ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟਾਫ ਸਾਰਜੈਂਟ (ਈ -5) ਤੋਂ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ (ਈ -7) ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਰੈਂਕ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰਮਨ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਡਬਲਯੂਏਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਏਸੀਐਸਸੀ (ਨੌਕਰੀਆਂ) ਦੇ ਲਈ ਇਸੇ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ .

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਐਫ.ਸੀ.ਸ. ਨੂੰ 5 ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੁਆਇੰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਵਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਈ -5 ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਦਰ 25 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐੱਫ.ਐੱਸ.ਸੀ. ਦੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ-ਰੇਟ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਏਅਰਸਮੈਨ ਨੂੰ ਟੀ.ਆਈ.ਐੱਸ, ਟੀ.ਆਈ.ਜੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿਚ ਮਿਲੇ ਹੁਨਰ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਹੁਨਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਓਨ-ਦ-ਨੌਕਰੀ (ਓਜੇ ਟੀ) ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਨੌਕਰੀ-ਸਕੂਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਕੋਰਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਕਿਲ ਪੱਧਰ

ਈ -5 ਤੋਂ ਈ -7 ਦੇ ਤਰੱਕੀ ਲਈ, ਟੀ.ਆਈ. ਐਸ. / ਟੀ.ਆਈ.ਜੀ. ਅਤੇ ਹੁਨਰ-ਪੱਧਰੀ ਲੋੜਾਂ ਇਹ ਹਨ:

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂਏਪੀਐਸ ਬਿੰਦੂ

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ TIS / TIG / ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਾਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਡਬਲਯੂਏਪੀਐਸ ਦੇ ਅੰਕ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ ਐੱਸ ਸੀ ਐੱਫ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਬਲਯੂਏਐੱਪੀਐਸ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਫਿਟਨੈੱਸ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨੇਸ਼ਨ (ਪੀ.ਐੱਫ.ਈ.) - ਇਹ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਜਨਰਲ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਵਿਸ਼ਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਐਨਸੀਓ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਫਸਟ ਏਡ, ਰੀਲੀਜ਼, ਅਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਗੀ ਆਦਿ ਬਾਰੇ 100 ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਹੈ. .

ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਨਯਨ ਟੈੱਸਟ (ਐਸਐਸਟੀ) - ਇਹ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਬਾਰੇ 100 ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ SKT ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 100 ਹੈ.

ਟਾਈਮ-ਇੰਨ-ਗ੍ਰੇਡ (ਟੀ.ਆਈ.ਜੀ.) - ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਅੱਧਾ-ਅੱਧਾ ਬਿੰਦੂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਮਾਂ-ਇਨ-ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਟੀ.ਆਈ.ਜੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ 60 ਹੈ. ਟਾਈਮ-ਇੰਨ-ਸਰਵਿਸ (ਟੀ.ਆਈ.ਐਸ.) - ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਅੰਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. TIS ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ 40 ਹੈ.

ਅਵਾਰਡ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ - ਫੌਜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਟਰੀ ਸਜਾਵਟ (ਮੈਡਲਾਂ)

ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕ 25 ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ

ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਸੂਚੀਬੱਧ ਮੈਂਬਰ ਆਪਣੇ ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵਰਤਾਓ, ਦਿੱਖ, ਪ੍ਰੇਰਣਾ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ, ਸੰਚਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪੰਜ ਤੱਕ ਇੱਕ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਰ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਫਿਰ ਸਕੌਡਨ ਕਮਾਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ / ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਡਬਲਯੂਏਪੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਇਹਨਾਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਦਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਈਪੀਆਰ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਪੋਆਇੰਟਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ. EPRs ਲਈ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਿਣਤੀ 135 ਹੈ.

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਰੇਕ ਏ ਐੱਸ ਸੀ ਸੀ (ਨੌਕਰੀ) ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਡਬਲਯੂਏਐੱਪੀਐਸ ਪੁਆਇੰਟ ਉਸ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਡਬਲਯੂਏਐੱਪੀਐਸ ਪੁਆਇੰਟਸ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਸਧਾਰਨ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਟ੍ਰਿਪਸ (STEP)

ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ (ਈ -7) ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਸਜਰੈਂਟ (ਈ -5) ਦੇ ਰੈਂਕਾਂ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇਕ ਅੰਤਮ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ. ਹਰ ਸਾਲ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇੱਕ STEP ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸਲੋਟ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਲਾਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੁਕਮਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੰਭਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹਰੇਕ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਟੈਪ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ ਫਿਰ ਬਕਾਇਆ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਸਾਜ਼ਰੇਂਟ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜੈਂਟ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੇਂਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਲਾਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

STEP ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੰਤਵ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੰਗ (ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ) ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬਕਾਇਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ STEPS ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਕਦੋਂ / ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਣੇ ਹਨ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਥਕਾਰ ਹੈ.

ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ (ਈ -8) ਅਤੇ ਚੀਫ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ (ਈ -9) ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ

ਹਵਾਈ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਂਤ ਅਤੇ ਚੀਫ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਂਤ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲਯੂਏਪੀਐਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚਾਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ TIS / TIG ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਡਬਲਯੂਏਐੱਪੀਐਸ ਪੁਆਇੰਟ ਈ -5 ਵਿਚ ਈ -5 ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਈ -7 ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਦੋ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਹੀ ਹੈ - ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸੁਪਰੀਵੋਰਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ. ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 100 ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 100 ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ.

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਬੋਰਡ

ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਸਾਜ਼ਰੈਨਟ ਅਤੇ ਚੀਫ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ, ਪਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਨ ਬੋਰਡ ਹੈ. ਦੋ ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੱਦਉਂਦੀ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕਈ ਪੈਨਲ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਪੈਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐੱਫ.ਐੱਸ.ਸੀ. ਲਈ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ AFSC ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਹੀ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਏ ਹੋਣਗੇ.

ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਜਨਰਲ ਅਫਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਰਨਲ (O-6) ਅਤੇ ਇਕ ਚੀਫ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਂਤ (ਈ -9) ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਨਾ ਯੋਗਤਾ, ਅਗਵਾਈ, ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਵਿਆਪਕਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਿਣਤੀ 450 ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੋਰਡ ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜਿਂਟ ਅਤੇ ਚੀਫ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.