ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ - ਯੂ ਐਸ ਬਿਓਰੋ ਆਫ ਲੇਬਰ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਲ 2010 ਤੋਂ - ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਅਵਾਜਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਵਿਆਪਕ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿਚ ਐਮਰਜੰਸੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਦੂਜੀਆਂ ਸਿਵਲ ਸਰਵਿਸ ਅਹੁਦਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਭਰਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਰੀਰਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਸਿਵਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਲਗਾਤਾਰ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਡਰੱਗ ਟੈਸਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਫਲਤਾ ਮੁਅੱਤਲ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੰਟਰਵਿਊਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਰਤੀ ਦੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਨਕ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੀ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਵਿਭਾਗ ਪੈਨਲ ਦੇ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਫਾਇਰਚਾਇਰ, ਇੰਕ. ਅਨੁਸਾਰ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਔਸਤਨ, ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਆਧਾਰ ਤੇ ਭਾੜੇ ਤੇ 5 ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਲੱਬਧ ਹਰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 1,000 ਤੋਂ 3,000 ਲੋਕ ਉਸ ਇੱਕ ਪਦਵੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਸ਼ੁੱਧ ਦੂਰ ਅਤੇ ਵਡੇਰੇ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ... ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ,' ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ. "
ਸਿੱਖਿਆ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਲਈ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਡਿਪਲੋਮਾ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਿਸੇ ਐਸੋਸੀਏਟ ਜਾਂ ਬੈਚਲਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਫਾਇਦਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਭਾੜੇ ਤੇ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਈਐਮਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਵਿਭਾਗ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਨਵੇਂ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤੀਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ
ਕਿਉਂਕਿ ਨਵਾਂ ਭਾੜੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹੈ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜੇ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਫਾਇਰਫਾਈਿਟਿੰਗ ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਅਨੋਖੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਤੇ ਟਰੇਨਿੰਗ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸਵੈਸੇਵੀ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਸਵੈਸੇਵਕ ਕੰਮ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਦੇ ਮੱਧ-ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ-ਨਗਰ ਅਤੇ ਗ਼ੈਰ-ਸੰਗਠਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗ-ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ.
ਨਵੇਂ ਕਿਰਾਇਆ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਫਾਇਰਫਾਈਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜੌਬ ਕਰਤੱਵਾਂ
ਅਗਨੀਕਾਂਡ ਅੱਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਕਟਕਾਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਆਦਿ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਅੱਗ ਟ੍ਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਉੱਥੇ, ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.
ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਘਟਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਕ ਇਮਾਰਤ ਢਹਿਣ ਨਾਲ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਢਾਂਚੇ, ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕ ਨਾ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੂਰ ਕਰਨ.
ਉਪਲਬਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਸੱਟਾਂ' ਤੇ ਵੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਸੰਕਟ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੱਸਟ ਅਤੇ ਟੀਮ ਵਰਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਗੇ.
ਜਾਨ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਖਤਰਨਾਕ ਤੇ ਮੋਹਰਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਲੂ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿਭਾਗ ਵਿਚ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਨੀਫਾਈਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿੰਨ੍ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਫਾਇਰ ਹਾਊਸ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜੋਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਆਧਾਰ ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤਕ ਰੋਕੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਨਾ ਹੋਣ.
ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਭਿਆਸ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਉਹ ਇਹ ਕੁਝ ਗਿਆਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਜਨਤਕ ਸੂਚਨਾ ਅਫਸਰਾਂ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਐਲਾਨ, ਪ੍ਰੈਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ. ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਦਿਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਉਹ 24 ਘੰਟੇ 48 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ 10 ਘੰਟੇ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ 14-ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਮਾਈ
ਯੂਐਸ ਬਿਊਰੋ ਆਫ ਲੇਬਰ ਸਟੈਟਿਕਸ ਦੇ 2010 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ 45,250 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਤਨਖ਼ਾਹ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਚੋਟੀ ਦੇ 10% ਆਮਦਨੀ $ 75,390 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹੇਠਾਂ 10% ਕਮਾਈ $ 23,050 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਰੈਂਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਪਰਵੇਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪਦਵੀਆਂ ਲਈ, ਭਰਤੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੀ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੀ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਲਈ ਅਗਲਾ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਕਰੀਅਰ ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰ ਅਹੁਦਾ ਹੈ.