ਪਾਇਲਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸਥਾਈ ਫਲਾਈਟ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਥੋੜੀਆਂ ਡਰਾਉਣਾ ਹਨ, ਠੀਕ? ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇਹ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਟੀਐਫਆਰਜ਼ ( ਜਿਵੇਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀ.ਸੀ. ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਿਲ 'ਆਰਜ਼ੀ' ਨਹੀਂ ਹੈ) ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਸ ਵਾਕ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਇਸ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. TFR ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਕਿਉਂ:
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਜ਼ ਸਰਕਾਰ ਏਅਰਬੌਰਫ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਅਮੀਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ ਹੈ.
ਸੱਜਾ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਜਾਨਲੇਵਾ ਫੋਰਸ' ਤੋਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਾਹਰ ਉੱਡ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਅਗਾਂਹ ਵਿਉਂਤ ਬਣਾ ਕੇ, ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਟਰਸਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਨਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੀ ਕਿਵੇਂ ਹੈ
ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ:
- ਹਮੇਸ਼ਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਟਸ ਅਤੇ TFRs ਚੈੱਕ ਕਰੋ! ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ TFR ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਮੁੜ-ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਫਲਾਈਟ ਪਲੈਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
- ਫਲਾਇਟ ਸਰਵਿਸ ਬਰੀਫ਼ਰ ਤੋਂ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਨਲਾਈਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
Feti sile:
- ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿੱਥੇ ਬਰੀਫੋਰਟ ਨੌਰਮੌਮ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਡੀਅਲ ਅਤੇ ਡੀ ਐਮ ਈ ਜੋੜੇ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ? ਨਾਲ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਵਿਅਕਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਅਰਸੈਪਸ ਲਈ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਵਰਣਨ ਲਈ ਬਰੀਫ਼ਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਓ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗਰਾਫਿਕਲ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਰੂਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.
- ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਫਾਈਲ ਕਰੋ . ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਦਾਇਰ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਠਿਕਾਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰੂਟ ਤੇ ਦੂਜੀ ਜੋੜੀ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਜੇ ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਰੂਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖ਼ਾਸ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਟੀਐਫਆਰ ਰਾਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਵੀ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਈ ਐੱਫ ਆਰ ਫਲਾਈਓ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਐੱਫ ਆਰ ਨੂੰ ਉਡਾ ਰਹੇ ਹੋ , ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਏਟੀਸੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੀਐਫਆਰ, ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਡਾਣ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ, ਅਤੇ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਸੁਯੋਗਤਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਹੈਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸ਼ਰਧਾਪੂਰਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੇਹੱਦ ਦਹਿਸ਼ਤ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਜੀ ਪਾਇਲਟ ਮੈਡੀਕਲ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਫਸਾਦ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ.
- ਹਿਲਾਓ ਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਉਚਾਈ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਨਾ ਪਾਵੇ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. ਸੁਵਿਧਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ 121.5 ਸੰਕਟਕਾਲੀ ਵਵਕਤੀ ਵਵੱਚ ਤੁਰੰਤ ਟਿਊਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਂਗੇ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਰਾਹੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
- ਜੇ ਮਿਲਟਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
- ਜੇ ਮਿਲਟਰੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਰਨਵੇ' ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋਗੇ. ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸਮੇਂ ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਪਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
- ਅੰਤਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਣ ਤੁਹਾਡੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਰੋਕਥਾਮ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰੂ ਤਾਕਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਗ਼ਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲੇ ਜਾਓ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਜ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ