ਨੇਵੀ ਐਨਲਿਸਟਡ ਰੇਟਿੰਗ (ਨੌਕਰੀ) ਵਰਣਨ
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਾਰੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰ - ਐਕੋਸਟਿਕ (ਏ.ਡਬਲਿਯੂ.ਏ.)
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਾਰੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰ - ਐਕੋਸਟਿਕ (ਏ.ਡਬਲਿਯੂ.ਏ.) ਆਮ ਉਡਾਣ ਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ USW ਅਤੇ non-USW- ਸਬੰਧਤ ਸੰਵੇਦਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਪੂਰਤੀ-ਉਡਾਨ, ਇਨ-ਫਲਾਈਟ, ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਫਲਾਈਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਤਹ, ਯੂਐਸਡਬਲਯੂ, ਮਾਈਨ ਕਾਊਂਟਰਮੈਸ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ, ਕਰੰਟਾਰੋਕਟੋਕਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਐਂਡ ਸੀਜ਼ ਰੈਪਕ ਯੁੱਧ ਅਭਿਆਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਏ.ਡਬਲਿਯੂ. ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਰਤੱਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਏਅਰਹੋਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ;
- ਫਲਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਲੋਡਮਾਸਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲ ਓਪਰੇਟਰਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟਕਾਮੋ ਜਹਾਜ਼ '
- ਏਅਰਬੋਰਨ ਮਾਈਨ ਕਾਊਂਟਰਜਾਈਜ਼ਰ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ;
- ਫਲਾਇਟ ਸੰਚਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ;
- ਫਲਾਇਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਾਰੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰ - ਗੈਰ-ਐਕਓਸਟਿਕ (ਏ.ਡਬਲਯੂ.ਐਨ.)
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਾਰੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਆਪ੍ਰੇਟਰ - ਗੈਰ-ਐਕੋਸਟਿਕ (ਏ.ਡਬਲਿਯੂ.ਏ.) ਆਮ ਫਲਾਇਰ ਕਰਿਊ ਡਿਊਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ USW ਅਤੇ non-USW- ਸਬੰਧਤ ਸੰਵੇਦਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਪੂਰਤੀ-ਉਡਾਨ, ਇਨ-ਫਲਾਈਟ, ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਫਲਾਈਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਤਹ, ਯੂਐਸਡਬਲਯੂ, ਮਾਈਨ ਕਾਊਂਟਰਮੈਸ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ, ਕਰੰਟਾਰੋਕਟੋਕਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਐਂਡ ਸੀਜ਼ ਰੈਪਕ ਯੁੱਧ ਅਭਿਆਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਯੁੱਧ ਸਿਸਟਮ ਓਪਰੇਟਰ - ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਏ.ਡਬਲਿਯੂ. ਆਰ / ਏ ਡਬਲਯੂਐਸ)
AWR / AWS ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮਾਰਕ ਏਅਰਕਵਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਵ-ਫਲਾਇੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਨ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣ ਚੈਕ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਫਲਾਈਟ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਕਰ ਵੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਸੰਵੇਦਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨ ;
- ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਈਅਰ ਦੀ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ;
- ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ;
- ਮੇਰਾ ਕਾਉਂਟਰਮੇਅਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਉਪਕਰਨ ਚਲਾਉਣ;
- ਥੱਲੇ ਕੀਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਸਟ ਏਡ ਅਤੇ ਸਰਵਾਈਵਲ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਚਾਅ;
- ਫਲਾਇਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਅਤੇ ਲੋਡਰ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਕਰੱਤੱਰ
ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ
AWs ਨੂੰ P3 ਸਕ੍ਰੀਨਡਰਨ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲੜਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਸਕੁਆਰਨਾਂ (ਐੱਚ ਸੀ), ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਂਟੀ ਸਬਮਰਿਨ ਸਕੁਐਡਰਨਸ (ਐਚਐਸ) ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਂਟੀ ਸਬਮਰਿਨ ਸਕੁਆਰਡਰੋਨ ਲਾਈਟ (ਐਚਐਸਐਲ) ਸਮੁੰਦਰ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹੈਜ਼ਰ, ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ ਹੈਂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਤੇ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. AWs ਅਕਸਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦੁਆਲੇ.
ਏ-ਸਕੂਲ (ਨੌਕਰੀ ਸਕੂਲ) ਜਾਣਕਾਰੀ
- NACCS, Pensacola, FL 26 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ
- ਪੈਨਸਾੋਲਾ, ਐੱਫ.ਐਲ. - 115 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ
- ASVAB ਸਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ: VE + AR + MK + MC = 210
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ: ਗੁਪਤ
ਹੋਰ ਲੋੜਾਂ
- 20/200 ਦੀ ਵਿਜ਼ਨ, ਠੀਕ 20/20 ਤੱਕ
- ਆਮ ਰੰਗ ਧਾਰਨਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
- ਆਮ ਸੁਣਵਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
- ਕੋਈ ਵੀ ਬੋਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ
- 60 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
- ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
- ਨੈਵੀ ਫਲਾਈਟ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
- ਹਾਈ ਸਕੂਲੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
- ਨਸ਼ਾਖੋਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਇਤਹਾਸ ਨਹੀਂ
- ਫਲਾਇਟ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
- ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਉਪ-ਸਪੈਸ਼ਲਟੀਜ਼ ਉਪਲਬਧ: ਨੇਵੀ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਰਗੀਕਰਣ ਕੋਡ
- ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਨਿੰਗ ਲੈਵਲ: CREO ਸੂਚੀਕਰਣ
ਨੋਟ: ਅਡਵਾਂਸਮੈਂਟ ( ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ) ਦਾ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਮੈਨਿੰਗ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਭਾਵ, ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ).
ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ / ਸ਼ੋਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ
- ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ: 48 ਮਹੀਨੇ
- ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰ ਟੂਰ: 42 ਮਹੀਨੇ
- ਸੈਕਿੰਡ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸਾਗਰ ਯਾਤਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸ਼ੋਰ ਯਾਤਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਚੌਥਾ ਸਾਗਰ ਯਾਤਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਫੋਰਟ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
ਨੋਟ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ ਪੂਰੇ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਤਕ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ.
ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇਵੀ ਪਰਸਨਲ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ