ਉਹ ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਨਿਜੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਅਮਲਾ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟਜ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
- ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਚ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ;
- ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ, ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ / ਫਲੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ.
- ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ
- ਭਰਤੀ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਕਿੱਤਿਆਂ, ਆਮ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਤਰਜੀਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ;
- ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ;
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਅਤੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਮੁਲਾਜ਼ਮ;
- ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਆਦੇਸ਼ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਰਿਟਰਨ;
- ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਕਰਨਾ;
- ਸਰਕਾਰੀ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲਿਖੀਆਂ;
- ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਰੋਲ ਅਤੇ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ;
- ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਲੇਮ ਲੇਖਾ ਕਰਨਾ; ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ;
- ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਏਜੰਟ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਨੇਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕੀ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਧਨ ਦੇ ਇਕੱਤਰੀਕਰਨ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.
- ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਆਡਿਟ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈੱਲਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ;
- ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੇਵੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਹੱਕਦਾਰੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ.
ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਪੀਐਸ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਚ ਕੰਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ ਆਫਿਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਕੱਲੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਏ-ਸਕੂਲ (ਨੌਕਰੀ ਸਕੂਲ) ਜਾਣਕਾਰੀ
ਮੈਰੀਡੀਅਨ, ਐਮ ਐਸ --55 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ
ASVAB ਸਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ: VE + MK = 105 ਜਾਂ VE + MK + CS = 157
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ: ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ.
ਹੋਰ ਲੋੜਾਂ
ਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਉਪ-ਸਪੈਸ਼ਲਟੀਜ਼ ਉਪਲਬਧ: ਨੇਵੀ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਕੋਡਸ ਪੀ ਐੱਸ
ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਨਿੰਗ ਲੈਵਲ: CREO ਸੂਚੀਕਰਣ
ਨੋਟ: ਅਡਵਾਂਸਮੈਂਟ ( ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ) ਦਾ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਮੈਨਿੰਗ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਭਾਵ, ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ).
ਨੋਟ: ਪੀ ਐੱਸ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਅਗਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਵੇਗੀ. ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਹੈ ਪੀ.ਐੱਮ.ਡੀ. ਪੀ.ਐੱਮ.ਏ. ਦੀ ਜਲਵਾਯੂ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਪੀ.ਐਸ. ਮੈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਸਕਿਉਡਰੋਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਾਇਨਾਤ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਪਰਸੋਨਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਦਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੰਗ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਿਟਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਸਿਵਲ ਅਸਥਿਰਤਾ ਐਸਪੀਐਸ ਐੱਲੱੱਲੋਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੀਐਸ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਿਵਲ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਫਿਸਕਲ ਸਾਲ 2008 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਫਿਸਕਲ ਸਾਲ 2012 ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ / ਸ਼ੋਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ
- ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੂਰ: 48 ਮਹੀਨੇ
- ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰ ਟੂਰ: 48 ਮਹੀਨੇ
- ਸੈਕਿੰਡ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸਾਗਰ ਯਾਤਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਤੀਜੀ ਸ਼ੋਰ ਯਾਤਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਚੌਥਾ ਸਾਗਰ ਦੌਰਾ: 36 ਮਹੀਨੇ
- ਫੋਰਟ ਸ਼ੋਰ ਟੂਰ: 36 ਮਹੀਨੇ
ਨੋਟ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ ਪੂਰੇ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਤਕ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ.
ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇਵੀ ਪਰਸੋਨਲ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ