ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੇ ਦਰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਦਿਹਾੜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਦਿਹਾੜੀ ਦਰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਚਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਰੇਲ, ਬੱਸ ਆਦਿ ਲਈ. ਜਾਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ IRS ਮਾਈਲੇਜ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਦਰ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਿਯੋਕਤਾ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ
ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਿਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਲੇਕਿਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇੱਕ ਪੇਂਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰੀ ਦਫ਼ਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਮਿਸਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੂਰੇ ਮੁਲਕ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਾਜ਼ਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਰਾਤ ਭਰ ਠਹਿਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਇਕ ਐਚਆਰ ਸਟਾਫ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਉਸ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਨੌਕਰੀ'
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰਾ ਅਕਸਰ ਜਾਂ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਖੁਸ਼ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਵੱਜੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ. ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਭਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਲਗਾਉਣਾ
ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਡਿਮ ਰੇਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਵਾਰੀ ਦੀ ਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲਕਾਂ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਵਾਰੀ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਜਨਰਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਐਡਮਨਿਸਟਰੇਸ਼ਨ (ਜੀਐਸਏ) ਗਵਰਨਿੰਗ ਬਾਡੀ ਹੈ ਜੋ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਜੀਐਸਏ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਫੈਡਰਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਟ (ਪਰ ਸਿਰਫ) ਸਮੇਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਨੀਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਣੀ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਵਾਲੀ ਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਡਰਲ ਰੇਟ ਤੋਂ ਉਪਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਬਲਯੂ -2 ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਟੈਕਸਯੋਗ ਆਮਦਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਡਾਇਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਯੂਐਸ ਬਿਜ਼ਨਸ ਲਾਅ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਦਰ ਦੇਖੋ.
ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨਾ ਦੀ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ, ਐਨ.ਵੀ. ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਪ੍ਰਤੀ ਤਕਰੀਬਨ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਥਾਨਕ ਖਰਚਿਆਂ (ਸੰਘੀ ਦਰ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ.
ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਵਸ ਰੇਟ ਦੇ ਲਾਭ
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਸਮਾਂ ਬਖਸ਼ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਰਸੀਦਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਦਫ਼ਤਰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਭਰਨ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਪੈਸਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੂਫਾਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਪੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਖਰਚ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ, ਵਿੱਤ ਧਨ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕਾੱਗਰਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਇਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਬਜਟ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਬੇਯਕੀਨੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਾਇਜ਼ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ
ਕੁਝ ਕਿੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਆਰਜ਼ੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਲਈ ਇਕ ਦਿਹਾੜੀ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਮਿਸਾਲਾਂ ਅਲਪਕਾਲੀਨ ਅਧਿਆਪਕ ਅਤੇ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਵਰਕਰ ਹਨ ਜੋ ਦਿਨ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.