ਲਾਇਅਰਜੈੱਟ 70 ਅਤੇ 75 ਲੀਅਰ 40- ਅਤੇ 45-ਸੀਰੀਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹਨ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਘੋਸ਼ਣਾ 2012 ਵਿੱਚ ਜਨੇਵਾ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਐਂਡ ਐਗਜ਼ੀਬਿਸ਼ਨ (ਈ.ਬੀ.ਏ.ਸੀ.ਏ.) ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਮ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ Lear 75 ਸਤੰਬਰ 2014 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਨਵੀਨਤਮ 8-10 ਸੀਟ ਲੀਅਰ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜਾਂ ਕੋਲ ਲਾਅਰ 40 ਅਤੇ 45 ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹੀ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬਦਲਾਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ.
ਲੀਅਰ 40 ਤੋਂ ਹੋਰ ਸੋਧਾਂ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਵਿੰਗਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਟੇਲਿਫ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਗ੍ਰਾਹਕ ਇੱਕ ਜੈਟ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਸਪੇਸ ਬਦਲਾਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਗਗੇਜੈਨ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਸਕਾਈਜ਼ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਰਾਹੀਂ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੀਅਰ 70 ਅਤੇ 75 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਧੇਰੇ ਇੱਕ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ-ਗਰਮਿਨ 5000 ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ NextGen ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਏ.ਡੀ.ਐਸ.-ਬੀ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਸਮਰੱਥਾ.
ਕੀਮਤ
- ਲੀਅਰ 70: $ 11.5 ਮਿਲੀਅਨ
- ਲੀਅਰ 75: $ 13 ਮਿਲੀਅਨ
ਟਾਈਮਲਾਈਨ
- ਮਈ 2012: ਈਬੇਸੀ 2012 ਵਿਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼
- ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ
ਫੀਚਰ
ਲੀਅਰ 70 ਦੇ ਕੋਲ ਛੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਲੀਅਰ 75 ਦੇ ਕੋਲ ਅੱਠ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੈਂਬਰ ਹਨ.
ਦੋਵੇਂ ਜੇਟਸ ਲਿਯਰਜੈਟ 85 ਤੋਂ ਬਣੇ ਨਵੇਂ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੇਬਿਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਤੇ ਸੱਤ ਇੰਚ ਦੇ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ ਹਨ.
LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮਗਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਲੀ ਸਪੇਸ ਹੈ. Wi-Fi ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਲਾਇਡ ਡੈੱਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਲਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਣਯੋਗ (ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਘ ਜਾਣ ਵਾਲੇ!) ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਿਸਕਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨਗੇ.
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਰੇਂਜ: 2,000 ਐੱਨ ਐਮ (ਲਿਯਰਜੈੱਟ 75 ਦੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਅੱਠ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ 2,000 nm ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸੀਮਾ ਹੈ.)
- ਹਾਈ ਕਰੂਜ਼ ਸਪੀਡ: ਮੈਕ .81
- ਸਧਾਰਣ ਕਰੂਜ਼ ਸਪੀਡ: ਮੈਕ .75
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤਨ: 51,000 ਫੁੱਟ
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕ੍ਰੌਸ ਸੀਲਿੰਗ: 45,000 ਫੁੱਟ
- ਟੇਕ ਆਉਟ ਦੂਰੀ: 4,230 ਫੁੱਟ
- ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੂਰੀ: 2,660 ਫੁੱਟ
- ਅਧਿਕਤਮ ਟੇਕ ਆਉਟ ਵਜ਼ਨ: 21,000 ਪੌਂਡ
- ਅਧਿਕਤਮ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਜ਼ਨ: 19,200 ਲੇਬੀ
- ਬੁਨਿਆਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ: 13,715
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਇੰਜਣ: ਦੋਨੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਹਨੀਵੈਲ ਟੀਐਫਈ 731-40-ਬੀ ਬੀ ਆਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 3850 ਪਾਉਂਡ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਬਣਾਏ ਰੱਖਿਅਕ ਅੰਤਰਾਲ (600 ਘੰਟੇ ਤੱਕ) ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਮ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਐਵੀਔਨਿਕਸ: ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਾਰਮੀਨ 5000 ਫਲਾਈਟ ਡੈਕ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਲੀਅਰ ਬਿਜਨੈਸ ਜੇਟਸ ਇੱਕ ਉਦਾਰ ਐਵੀਅਨਿਕ ਪੈਕੇਜ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. G5000 ਫਲਾਈਟ ਡੈਕ ਵਿੱਚ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਡੁਅਲ ਫਲਾਈਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਸਪੇਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੋਲਡ ਸਟੇਟ ਮੌਸਮ ਰਾਡਾਰ, ਸਤਹ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਆਕਾਰ: ਲੀਅਰ 70 ਸਿਰਫ 55 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ 46 ਫੁੱਟ ਵਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਲਿੱਰ 75 ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ, 57.6 ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 45.8 ਦੀ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ, ਲੀਅਰ 70 ਦਾ ਲੰਬਾਈ 17.6 ਫੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਅਰ 75 ਦੇ ਤਕਰੀਬਨ 20 ਫੁੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਉਚਾਈ 4.9 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 5.1 ਫੁੱਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ.
ਗਾਹਕ
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਫੋਕਲਜ਼ਲ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਨੀ ਫਲੈਕਜੈਟ, ਜੋ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੀ ਡਵੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ Lear 70 ਅਤੇ Lear 75 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸਨ.
ਬਿਜ਼ਨਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਪਰੇਟਰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਲਿਸਜੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਲਰਜੈਟ 40 ਅਤੇ 45 ਮਾਡਲਜ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ ਤੇ, ਏਵੀਓਨਿਕਸ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਲਾਰਜੈੱਟ 70 ਅਤੇ 75 ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪੂਰਵ-ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਲੀਅਰ ਡਿਜਾਈਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਅਤੇ ਲੀਅਰ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਵੀਨਤਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਨਵੀਨਤਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਡਿਜਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਗਲੈਟਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਹੌਲੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ.