ਕਰਤੱਵ
ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਘੋੜੇ ਰੇਸਿੰਗ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ (ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਦੋਨੋਂ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਊਟਰਾਈਡਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਆਊਟਰੀਡਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਘੋੜਿਆਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਦਿਨ ਬਹੁਤੇ ਮਾਊਂਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.
Outriders ਹਰ ਦਿਨ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਵੇਲੇ equine ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਮਨੋਨੀਤ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਘੋੜੇ ਫੜਦੇ ਹਨ, ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਖੁਰਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪੇਂਟਵੀਨਰੀਅਨ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜਦੋਂ ਘੋੜਾ ਆਪਣੇ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਭੱਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੌੜ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਊਡਰਾਈਡਰ ਪੋਸਟ ਪਰੇਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਜੇਤਾ ਦੇ ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਜੌਕੀ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Outriders ਨੂੰ ਵੀ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ, ਸੱਟ, ਜ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਕੇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹਰ ਵੇਲੇ ਰਾਈਡਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਯਾਨੀ ਹਲਕਾਹਟ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸ).
ਆਊਟਰੀਡਰਜ਼ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਰੇਸਿੰਗ ਅਫ਼ਸਰ ਨੂੰ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਡਿੱਗ ਚੁੱਕੇ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਘੋੜਾ ਘੋੜਿਆਂ ਤੋਂ ਘੁਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਘੋੜੇ ਦੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਿੱਚ.
ਆਂਡਰੀਡਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਫਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਆਊਟਰੀਡਰਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ.
ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਡਰਿਰਡਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ "ਲੀਡ" ਆਊਟਰਾਈਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੇਗਾ. ਆਊਟਰੀਡਰਜ਼ ਦੀ ਟੀਮ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਟਰੈਕ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਕ ਆਊਡਰਾਈਡਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੇਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
Outriders ਅਭਿਆਸ ਸਵਾਰੀਆਂ , ਜੌਕੀਆ , ਟਰੇਨਰ , ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਸਿੰਗ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਰੇਲ ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬਾਹਰਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣ ਵਿਚ ਬਾਹਰਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 5 ਤੋਂ 6 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੰਟੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਸ਼ਾਮ, ਸਵੇਰੇ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਰੀਅਰ ਵਿਕਲਪ
Outrider ਅਹੁਦੇ ਅਕਸਰ ਥਾਰਬ੍ਰੈਡ racetracks ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਲੇਕਿਨ ਮੌਕਿਆਂ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਟਰੈਕ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁਆਰਟਰ ਹੌਸਜ਼ ਅਤੇ ਅਰਬੀਆਂ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਰੇਸਿੰਗ ਨਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਊਟਰੀਡਰਜ਼ ਰੇਸਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਰਾਈਡਰ, ਟ੍ਰੇਨਰ, ਫੋਰਮੈਨ, ਲੋਂਡਸਟਾਕ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (ਦੋਨੋ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਾਊਟ) ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਿੱਖਿਆ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਆਊਟਰਰੀਡਰ ਬਣਨ ਲਈ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਕਿੱਤਾਕਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਟਰੈਕ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਡਿਪਲੋਮਾ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ GED ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਟ ਰੇਸਿੰਗ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਆਊਟਰੀਡਰ ਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਂਟੋਕੀ ਵਿਚ ਓਹੀਓ ਵਿਚ $ 15 ਤੋਂ $ 100 ਤੱਕ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
Outrider ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਫਲ ਬਿਨੈਕਾਰ ਘੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਖਾਸ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੇਸਟਰੈਕ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਵਾਕਰ , ਅਭਿਆਸ ਰਾਈਡਰ, ਜਾਂ ਟੱਟੂ-ਤੋਂ-ਪੋਸਟ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਮਾਹਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਘੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਘੋੜੇ ਦੇ ਵਤੀਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਿਆਨ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਊਡਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪਚਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਘੋੜਾ ਕੀ ਕਰੇਗਾ.
ਤਨਖਾਹ
Outriders ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਭਵ, ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. Outriders ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੁਆਰਾ ਤਨਖਾਹ' ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਦਾ ਹੈ.
ਜੌਬ ਆਉਟਲੁੱਕ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰੇਸਹੋਰਸਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਣ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੁਝ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਆਊਟਰਡਰਾਂ ਨੇ ਰਿਟਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੇਕਟੈਟ ਪੰਚਾਇਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ.