ਸਪੈਸ਼ਲ ਟੇਕਿਕਸ ਅਫਸਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਦੋਨੋ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਤੇ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਪੈਸ਼ਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ, ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਕਟੇਕ ਅਫਸਰ (ਐਸਟੀਓ), ਕਾਮਰੇਟ ਰਿਸਕਿਓ ਅਫ਼ਸਰ (ਸੀ.ਆਰ.ਓ.), ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਸਪੈਸ਼ਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਕਸਡ ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ
ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਪੈਸ਼ਲ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਕਮਾਨ ਦੇਖੋ.
ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਅਫਸਰ ਕੀ ਹੈ?
STO ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਹਵਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਕਾਈਕਿਕਸ ਅਫਸਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਪੈਸ਼ਲ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡ (ਏਐਫਐਸਓਸੀਸੀ) ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਭਾਲ ਅਤੇ ਬਚਾਅ / ਅਮਲੇ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਜੰਗੀ ਟਰਾਮਾ ਦੇਖਭਾਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਫਾਇਰ ਸਪੋਰਟ ਏਅਰ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਟੈਂਟੀਕਲ ਮੌਸਮ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਕੈਟਿਕਲ ਅਫਸਰ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਅਧੀਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਪੈਰੇਸੁਕੋ, ਕੰਬਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨੀਸ਼ਿਅਨਸ , ਟੈਕਟਿਕਲ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਟੀ (ਟੀਏਸੀਪੀ) , ਕੰਬਟ ਵੈਟਰਮੈਨ , ਸਰਵਾਈਵ, ਕਰੈਇਸ਼ਨ, ਰੋਸਿਸਟੈਂਸ , ਏਕੇਪ (ਸੇਰੇ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ . . ਸਪੈਸ਼ਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡ (ਸੋਕੋਮ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਨ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਏਅਰ, ਮੈਜਮੇ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ STO ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ
ਅਫਸਰ ਉਮੀਦਵਾਰ / ਕੈਡਿਟ ਅਤੇ ਅਫਸਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਚੋਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਪੈਸ਼ਲ ਓਪਰੇਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਭਰਤੀ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ 1 ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਨੰਬਰ ਦੀ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੈਸ਼ਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ, ਸਰੀਰਕ, ਮਾਨਸਿਕ ਅਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਹੁਦੇ ਅਫਸਰਾਂ ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਚੋਣ ਲਈ ਹਰ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉਪਰ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਕੈਡਮੀ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਆਰਓਟੀਸੀ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਆਫਿਸਰ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਕਸਮ ਅਫਸਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਪੜਾਅ 1 : ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਪੈਸ਼ਲ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਪੈਕੇਜ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣਾ. ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਸ.ਟੀ.ਓਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਰਮ 2 ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਔਸਤ ਭੌਤਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਥੱਕੋ ਦੀ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਉਪਰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ (ਗ੍ਰੇਡ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਰੋਲ, ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ) ਸਕੋਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਤਰ, ਅਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀਆਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੜਾਅ 1 ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੈ.
ਐਸਟੀਓ - ਬੀਤੇ ਬਾਰੇ: STO ਆਖਰੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ - ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦਾਖਲੇ ਪੱਧਰੀ ਮਿਲਟਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ:
1500 ਮੀਟਰ ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 25 ਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੈਰਾਕੀ, 3-ਮੀਲ ਦੌੜ, ਪੁਸ਼ਪਸ, ਸੀਟਾਂ, ਪੂਪਪਸ
ਇੱਥੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਾਪਦੰਡ ਦੂਜੀ ਦੂਰੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਫੇਜ਼ II ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕੋਗੇ.
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 12 ਪੂਲ-ਅਪਸ, 75 ਬੈਠਕ, 64 ਪੱਬ-ਅਪ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਦ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 22 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਮੀਲ ਨਾਨ-ਸਟੌਪ ਰੁਕ ਸਕੋਗੇ. ਫਿਰ ਬਿਨੈਕਾਰ ਪੂਲ ਲਈ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 25 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਗਲੀ ਘਟਨਾ 1500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਤੈਰਾਕੀ ਨਾ-ਸਟਾਪ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟਰੋਕ ਤੋਂ 32 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਕਸਟ੍ਰੋਕ (ਫਿਨਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾ) ਦੇ ਸਿਵਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਾਪ ਹਨ ਪਰ ਉੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਸਤ ਸਕੋਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਫੇਜ 2 ਚੋਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜੇ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ. ਪਿਛਲੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:
20+ ਪਲੱਪਸ, 100 ਬੈਠਕ, 100 ਪੁਆਇਟਸ, ਉਪ 20 ਮਿੰਟ 3-ਮੀਲ ਦੌੜ ਅਤੇ ਉਪ 27 ਮਿੰਟ 1500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਤੈਰਾਕੀ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਕੋਰਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫੇਜ -2 ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਠੋਸ ਬੁਨਿਆਦ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਔਸਤ / ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 5-6 ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਵੱਡੇ ਸਰੀਰ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਕੈਲੀਸੈਨਿਕਸ ਦੇ ਵਰਕਆਉਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀ.ਟੀ., ਫਾਇਰਮੈਨ, ਰੱਪੇ ਮਾਰਚਅ, ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਲੱਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੜਾਅ 2: ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿਚ ਹੁਰਲਬਰਟ ਏਐੱਫਬੀ ਵਿਚ ਇਕ ਹਫਤਾ ਭਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਚੋਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਚੱਲਣ, ਰਿੰਕਿੰਗ, ਪੈਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਿਸਤੌਲ, ਪੂਲ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰੋਨਪਰੂਫਿੰਗ ਵਰਗੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਦੀ ਕਾਫੀ ਸਰੀਰਕ ਟਰੇਨਿੰਗ (ਪੀ.ਟੀ. ).
ਐਸ.ਟੀ.ਓ ਚੋਣ ਦਾ ਵੀਡੀਓ
ਪੜਾਅ 1 ਅਤੇ ਫੇਜ਼ 2 ਦੇ ਪੜਾਅ ਲਈ:
ਸਰਕਾਰੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ STO ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ :
ਐੱਫਆਰਈਟੀਸੀ / ਯੂਐਸਐਫ ਅਕਾਦਮੀ ਕੈਡਿਟਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਮੀਦਵਾਰ ਕੈਡਿਟ: ਕੈਡੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 12-18 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਜ਼ -1 ਪੈਕੇਜ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯੂਐਸਐਸਏਫਾ ਕੈਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਲਾਸ ਸਾਲ ਵਿਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇੰਟਰ ਸਰਵਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰਜ਼ : ਸੇਵਾ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਫੌਜ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਐਫਆਈ 36-2004 ਇੰਟਰ-ਸਰਵਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਫ਼ ਅਫਸਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੇਵਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ STO ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐੱਸ ਟੀ ਫੇਜ਼ 1 ਚੋਣ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਂ ਫੇਜ਼ II ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਅਫਸਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਕੂਲ : ਸਿਰਫ਼ ਭਰਤੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੈਂਬਰਾਂ ਜੋ ਅਫਸਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਸਟੀਓ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰਵ ਅਧਿਕਾਰੀ ਫੇਜ 2 ਦੇ ਚੋਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਵਜੋਂ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ ਫੇਜ I ਅਤੇ ਓ.ਟੀ.ਐੱਸ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟੈਨਿਕਸ ਕਰੀਅਰ ਫੀਲਡ ਵਿਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਐਕਟਿਵ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਯੂਐਸਐਸਐਫ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟੇਕਿਕਸ ਅਫਸਰ ਚੋਣ ਕੈਪਟਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ (0-3 ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ) ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੇਜ਼ II ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚੁਣੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.