1 ਏ 2 ਐਕਸ 1 - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲੋਡਮਾਸਟਰ - ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਐਨਲਿਸਟਡ ਨੌਕਰੀ

ਸਟਾਫ ਐਸਜੀਟੀ. ਰਿਚਮਾਮਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੀ-130 ਹਰਕਿਲੇਸ ਜਨਵਰੀ 15, 2010 ਨੂੰ ਪੋਰਟ-ਓ-ਪ੍ਰਿੰਸ, ਹੈਤੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. Sgt. Mumma 43rd ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਹਿਯੋਗ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਪੋਪ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਫੈਏਟਵਿਲੇ, ਨਾਰਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੋਡ ਮਾਸਟਰ ਹੈ. ਮਨੁੱਖੀ ਦੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸਦਰ ਕਮਾਂਟ ਨੇ ਹੈਟੀ ਨੂੰ ਸੰਪੱਤੀ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ੀ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸਹਾਇਤਾ / ਦੁਰਘਟਨਾ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਫੋਟੋ / ਮਾਸਟਰ ਸਾਗਰ ਸ਼ੇਨ ਏ. ਕੋਓਮੋ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੰਖੇਪ ਏਅਰਪੋਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਏਅਰਫੋਰਸ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਫਲਾਈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲੋਡ ਮਾਸਟਰ ਏਅਰਕਰੋਵ ਫੰਕਸ਼ਨਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਲਾਇਟ ਦੌਰਾਨ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਾਲ, ਮੇਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਲ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਭਾਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦ ਲੋਡਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਮਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਸੰਜਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੌਡ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਸਬਗਰੁਪ: 050

ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ:

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਮਾਹਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਫੌਜੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੋਡ ਅਤੇ ਮਾਲ ਵੰਡ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਕਮਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਊਲ ਲੋਡ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਾਧਨ ਜਿਹੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫਲਾਈਟ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂਰਬ-ਫਲਾਈਟ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪੂਰਵ-ਫਿਕਸ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਜਮ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਉਪਕਰਣ ਰੇਡੀਓ, ਪ੍ਰੀ-ਫਲਾਈਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਗਰਾਊਂਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਮਿਸ਼ਨ ਖਾਸ ਕਰਤੱਵ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 25 ਕੇ, 40 ਕੇ, ਅਤੇ 60 ਕੇ ਲੋਡਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ; ਫੋਰਕਿਲਫਿਟਸ; ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ. ਭਾਰ ਵੰਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਜਮ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਜਮ ਰੇਲ, ਸਟ੍ਰੈਪ, ਕੈਦੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਸੇਫਾਸਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਾਲ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਫਲੀਟ ਸੇਵਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਬਲ ਅਤੇ ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਖਾਣਿਆਂ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸਟੋਸ. ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ, ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਰਿਫਰੈੱਸ਼ਮੈਂਟ ਡਿਸਪੈਂਸ ਕਰੋ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਲਾਈਫ ਵੈਸਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਾੱਰਗੋ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਿੰਡਾ ਦਾ ਕੰਮ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਮਾਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਕੱਢਣ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਢੁਕਵੇਂ ਕਾਰਗੋ ਕੱਢਣ ਜਾਂ ਰੀਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਡੌਨਜ਼, ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ, ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਪੌਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਾਟ੍ਰੋਪਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ ਦੇਖੋ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਯੋਗਤਾ:

ਗਿਆਨ ਗਿਆਨ ਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ: ਕਿਸਮ, ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ; ਅੰਕਗਣਿਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿੱਜੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਰਤੋਂ; ਸੰਚਾਰ; ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਇੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼; ਤਸਵੀਰਾਂ, ਲੋਡਿੰਗ ਚਾਰਟਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨੀ; ਬਾਰਡਰ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਖਾਣੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ; ਅਤੇ ਮਾਲ ਸੰਜਮ ਤਕਨੀਕਾਂ.

ਸਿੱਖਿਆ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲੇ ਲਈ, ਗਣਿਤ ਜਾਂ ਸਾਧਾਰਨ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਕੋਰਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.

ਸਿਖਲਾਈ ਐੱਫ.ਐੱਸ.ਸੀ. 1 ਏ -231 ਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲੋਡਰ ਮਾਸਟਰ ਕੋਰਸ ਦਾ ਕੰਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਅਨੁਭਵ AFSC ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਜਰਬੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ: ( ਨੋਟ : ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਕੋਡਜ਼ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵੇਖੋ).

1 ਏ 251 AFSC 1A231 ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ. ਨਾਲ ਹੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਗਿਆਨ; ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਕ, ਅੰਕਗਣਿਤ; ਮਾਲ ਸੰਜਮ ਤਕਨੀਕਾਂ; ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿੱਜੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸੰਚਾਰ; ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਇੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼; ਤਸਵੀਰਾਂ, ਲੋਡਿੰਗ ਚਾਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਯੋਗ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ; ਸਰਹੱਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀਆਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਫਾਰਮ; ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ; ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ; ਅਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਏਅਰਡ੍ਰੌਪ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ

1 ਏ 627 ਏ ਐੱਸ ਸੀ ਸੀ 1 ਏ 251 ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਨਾਲ ਹੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ; ਏਅਰਡ੍ਰੌਪ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ; ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਕ; ਅੰਕਗਣਿਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿੱਜੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਰਤੋਂ; ਸੰਚਾਰ; ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਇੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼; ਤਸਵੀਰਾਂ, ਲੋਡਿੰਗ ਚਾਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਯੋਗ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ; ਸਰਹੱਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀਆਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਫਾਰਮ; ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ; ਅਤੇ ਮਾਲ ਸੰਜਮ ਤਕਨੀਕਾਂ.

1 ਏ 291 AFSC 1A271 ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ. ਫੌਜੀ ਕਾਰਗੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ.

ਹੋਰ: ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ:

ਇਹਨਾਂ AFSCs ਦੀ ਐਂਟਰੀ, ਅਵਾਰਡ ਅਤੇ ਰਿਹਾਈ ਲਈ:

AFI 48-123 ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਡੀਕਲ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼, ਸ਼੍ਰੇਣੀ III ਮੈਡੀਕਲ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਯੋਗਤਾ.

ਏਐਫਆਈ 11-402 , ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਂਡ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਿਸਟ ਸਰਵਿਸ, ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਰੈਟਿੰਗਜ਼ ਐਂਡ ਬੈਜਸ ਅਨੁਸਾਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਯੋਗਤਾ.

AFC 31-501 , ਅਮਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੁਪਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਯੋਗਤਾ 1 ਏ -231 / 51/71/91/00 ਦੇ ਏ.ਆਰ.ਐੱਸ.ਸੀ.

ਤਾਕਤ ਰੇਕ: ਕੇ

ਸਰੀਰਕ ਪਰੋਫਾਈਲ 111121 ਕੇ (ਵਿਜ਼ਨ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ 20 / 400-20 / 400; ਸੰਕੇਤਕ 20 / 20-20 / 20)

ਸਿਟੀਜ਼ਨਸ਼ਿਪ: ਹਾਂ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਖ਼ਤਿਆਰੀ ਸਕੋਰ : ਜੀ-55 (1 ਜੁਲਾਈ 04 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੀ -57 ਵਿਚ ਬਦਲਾਵ)

ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਲਾਈ:

ਨੋਟ 1: ਇਕ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ, ਦੋਵੇਂ ਨਹੀਂ.

ਨੋਟ: ਇਸ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਐਨਲਿਸਟਡ ਏਅਰਕ੍ਰਵ ਅੰਡਰਗਰੈਜੂਏਟ ਕੋਰਸ ਵਿਖੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਵੇਰਵੇ ਸਹਿਤ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਵਧੀਕ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਫੀਲਡ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ: