FAMs ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰਵਿਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂ.ਐਸ. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਕਉਰਿਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਫੈਡਰਲ ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ "ਲੱਭਣਾ, ਰੋਕਣਾ, ਹਾਰਨਾ ਹੈ." ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਿਆਖਿਆ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਰ ਨੂੰ ਅਕਾਸ਼ 'ਚ ਹਿੰਸਾ ਅਤੇ ਦਹਿਸ਼ਤਗਰਦੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. FAM ਕ੍ਰੌਸ-ਏਜੰਸੀ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਫਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
FAMS ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਦਿਨ ਆਪਣਾ ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰ ਧਾਰਨੇ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਮਲਾ ਲਈ ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਫੈਡਰਲ ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰਵਿਸ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੰਗਠਨ ਹੈ.
ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ. ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬੈਚਲਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੌਜਦਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ. ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, FAMS ਨੂੰ 37 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਉਮਰ ਪਾਬੰਦੀ ਫੈਡਰਲ ਬਿਊਰੋ ਆਫ ਪ੍ਰਿਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੋਰੈਕਸ਼ਨਲ ਅਫ਼ਸਰ ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਆਮ ਸਰਕਾਰੀ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ FAM ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. FAMs ਲਈ ਭਰਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਲੰਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਂਚਾਂ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ
ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਯੂ.ਐੱਸ.ਜੇ. ਉੱਪਰ ਆਨਲਾਈਨ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ TSA ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਲਈ ਯੋਗ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਆਧਾਰਤ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੁਲਾਂਕਣ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਨੁੱਖੀ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੈਨਲ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਉਹਨਾਂ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬੈਟਰੀ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਰੇ ਉਥੇ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਕ ਫੈਡਰਲ ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰਵਿਸ ਫੀਲਡ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਜੰਟ ਇੰਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਪੈਸ਼ਲ ਏਜੰਟ ਇੰਚਾਰਜ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤੀਆ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਮੀਦਵਾਰ ਦਾ ਡਾਕਟਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਡਰੱਗ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਜੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਰੈਂਟ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਅਪਰਾਧਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. TSA ਉਮੀਦਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ. FAMs ਕੋਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗੁਪਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ.
ਜਦੋਂ FAM ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਬੇਸ਼ਨਰੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸਿਖਲਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ
FAMS ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ 17 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਟਸੀਆ, ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿਖੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ FAMs ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਢੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਕੁਝ ਕੁ ਕੁਆਰਟਰਜ਼ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ, ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਖਲਾਈ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਸਿਟੀ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਟੀਐਸਏ ਦੇ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ
TSA ਚੁਣੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਨਾਂ 'ਤੇ FAM ਨੂੰ ਰੱਖ ਕੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫੈਮ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਨਾਲ ਟੀਐੱਸਏ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਫੈਮ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲਾਇੰਗ ਤੇ ਹਿੰਸਾ ਅਤੇ ਆਤੰਕਵਾਦ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾ ਸਕਣ.
FAMS ਆਕਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਫਸਰਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੌਕੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਲੋਕਾਂ, ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
FAM ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਚੇਤਨਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੁੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫਰਕ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਫੈਮ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉੱਡਦਾ ਰਹੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਘਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ FAMs ਫਲਾਈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਮੀ ਲੇਅਓਵਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਐਫ.ਏ.ਐਮ.ਏਜ਼ ਨੂੰ ਜਾਨਲੇਵਾ ਫੋਰਸ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਿੰਸਾ ਜਾਂ ਅੱਤਵਾਦ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਫੈਮਿਲੀ ਧਮਕੀ ਨੂੰ ਤੂਲਧਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਕਿ ਮੁਜਰਿਮ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰਨਾ.
ਕੁਝ FAMs interagency ਟਾਸਕ ਫੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੀ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਤਨਖਾਹ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਈ ਕਰੋਗੇ
ਟੀਐੱਸਏ ਹੋਰਨਾਂ ਫੈਡਰਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਡਰਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਜੀ ਐਸ ਪੈਰਾ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੀਐੱਸਏ ਐਸ ਵੀ ਪੇ ਬੈਂਡ ਵਰਤਦਾ ਹੈ FAMs ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਿਚ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ - $ 39,358 ਤੋਂ $ 60,982 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਐਚ ਪੇ ਬੈਂਡ $ 48,007 ਤੋਂ $ 74,390 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਅਤੇ ਮੈਂ 58,495 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $ 90,717 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਂਡ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. '
ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਾਨਿਕ ਆਧਾਰਿਤ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਘੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦਾ ਜੀਵਨ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.