ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇੰਨਲੋਟਡ Job Description

3D1X7, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ

3D1X7, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ AFSC ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਤੌਰ ਤੇ 1 ਨਵੰਬਰ, 2009 ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਐੱਫ.ਸੀ.ਸੀ. 2 ਈ 6 X2 ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਵਿਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ, ਨੁਕਸ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਾਨਕ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ (ਲੈਨ), ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ (ਵੈਨ ਏਨ) ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਣਨੀਤਕ ਕੰਮ.

ਉਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ, ਦਫਨਾਇਆ, ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖਾਸ ਕਰਤੱਵ

ਇਸ AFSC ਦੇ ਖਾਸ ਫਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਕੋਪੋਰਸ ਕੋਰ, ਕੋਐਕਸਾਲਿਅਲ, ਵੇਵ ਗਾਈਡ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਨਾ ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਸ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਧਰੁਵਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਸਮਰਪਿਤ ਲੋਕਲ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ (LAN) ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ (ਡਬਲਯੂਏਨ) ਮੀਡੀਆ ਵਿਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਿੱਤਲ ਕੋਰ, ਕੋਐਕਸਐਲ, ਵੇਵਗਾਈਡ, ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ, ਟਾਸਕ ਸੂਚੀਆਂ, ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਵਿਤਰਣ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁੱਖ ਵੰਡ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਤੇ ਤੌਣ ਕੋਰ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ. ਸੰਦ, ਟੈਸਟ ਸਾਜੋ ਸਾਮਾਨ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਨ, ਅਤੇ ਬੈਕੀਓਜ਼, ਟਰੈੱਨਰਸ, ਕੇਬਲ ਟਰਾਲੇ, ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨ ਵਰਗੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਿੱਤਲ ਕੋਰ, ਵਾਈਵੇਜਾਈਡ, ਕੋਐਕਸਐਲ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਥਾਂ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੱਤੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਵਿਵਲੇਵ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਮੂਨੀਆ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖੁਦਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬੈਕਫਿਲਜ਼ ਬਿੱਛੇ ਬਿੰਦੂ ਸੀਲ ਕੇਬਲਜ਼, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਡਿਵਾਈਵਲੀਵ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਰਾਂਸਟਰ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਏਰੀਅਲ ਕੇਬਲ ਸਪੋਰਟ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਰੱਖੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਨੈਂਟ ਸੈਂਟ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਬਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡੀਕ ਰੋਡ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਡਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ' ਦਫਨ ਕੀਤੇ ਕੇਬਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਮਾਰਗ

ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੁਨਰ ਸਿਖਲਾਈ ( ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ) : ਏ. ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ 3-ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ (ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ) ਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਵਿੱਚ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸਿਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏ ਐੱਸ ਸੀ ਐੱਸ ਵਿਚਲੇ ਏਅਰਮਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ:

ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟਰੇਨਿੰਗ : ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਸਥਾਈ ਡਿਊਟੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 5-ਪੱਧਰ (ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ) ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ, ਕੰਮ-ਕਾਜੀ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕੋਰਸ (ਸੀ.ਡੀ.ਸੀ.) ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਤਰ-ਵਿਹਾਰ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਅਰਮੈਨ ਦੇ ਟਰੇਨਰ (ਸਟੈਂਡਰਡ) ਨੇ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੀਡੀਸੀ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਈਨਲ ਬੁੱਕ-ਪੁਸਤਕ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਉਹ 5-ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ ਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ "ਪ੍ਰਮਾਣਤ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਅਡਵਾਂਸਡ ਟਰੇਨਿੰਗ : ਸਟਾਫ ਸਜਰੇਂਟ ਦੇ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਏਅਰਮੁੱਲ 7 ਸਤਰ (ਕਾਰੀਗਰ) ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹਨ ਇੱਕ ਕਾਰੀਗਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਅਹੁਤਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਨੇਤਾ, ਤੱਤ ਐਨਸੀਓਆਈਸੀ (ਅਚਨਚੇਤ ਅਧਿਕਾਰੀ), ​​ਫਲਾਈਟ ਸੁਪਰਿਨਟੇਨਡੇਂਟ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟਾਫ ਪਦਵੀਆਂ. ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜਿਫ ਦੇ ਰੈਂਕ ਲਈ ਤਰੱਕੀ 'ਤੇ, ਕਰਮਚਾਰੀ AFSC 3D190, ਸਾਈਬਰ ਅਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਸੁਪਰਿੰਟੈਂਡੈਂਟ 3D190 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏ ਐੱਸ ਸੀ ਸੀ 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ਅਤੇ 3D0X7 ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ 9-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ਼ਲਾਈਟ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਸੁਪਰਡੈਂਟ, ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਐਨਸੀਓਆਈਸੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਥਾਨ :

ਔਸਤ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਟਾਈਮ (ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮ)

ਏਅਰਮੈਨ (ਈ -2): 6 ਮਹੀਨੇ
ਏਅਰਮੈਨ ਫਸਟ ਕਲਾਸ (ਈ -3): 16 ਮਹੀਨੇ
ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਮੈਨ (ਈ -4): 3 ਸਾਲ
ਸਟਾਫ ਸਾਰਜੈਂਟ (ਈ -5): 4.85 ਸਾਲ
ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਕ (ਈ -6): 10.88 ਸਾਲ
ਮਾਸਟਰ ਸਾਜੈਂਟ (ਈ -7): 16.56 ਸਾਲ
ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ (ਈ -8): 20.47 ਸਾਲ
ਚੀਫ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜੈਨਟ (ਈ -9): 23.57 ਸਾਲ

ਜ਼ਰੂਰੀ ASVAB ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਕੋਰ : ਐਮ -55 ਜਾਂ ਈ -55

ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ : ਗੁਪਤ

ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ :

ਹੋਰ ਲੋੜਾਂ