ਸੈਨਿਕ ਬਲਾਂ ਨੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਨਸਿਕ ਫਾਇਦਾ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਸਪੀਟ ਦ ਕੋਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਵਿਲੱਖਣ ਇਕਸਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਹਿਨੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾ ਹੈ.
16 ਵੀਂ ਅਤੇ 17 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਬਲੂ ਬੋਨਟ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਜਾਕੋਟੈਟੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ. 1880 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਚੈਸਸੇਰਜ਼ ਐਲਪੀਨਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ '
ਇਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੌਟ ਇਕ ਸਮਾਨ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਿਲਟਰੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬੀਰੇਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਇਕ ਪਾਕ (ਜਾਂ ਕਮੀਜ਼ ਐਬਲੇਟ ਦੇ ਥੱਲੇ) ਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈੱਡਫੋਨ ਪਾ ਕੇ ਪਹਿਨ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਧੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਪਾਹੀਆਂ' ਤੇ ਰਾਈਫਲ (ਪਰ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਰਾਨ ਨੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਬੁਰਕੇ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਛੋਟੇ ਬਾਸਕਿਵੇਂ ਵਰਜਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਫਲੱਪੀਅਰ ਵਿਅੰਜਨ ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਧਾਰਿਆ ਸੀ.
ਬੀਰੇਟ ਇਤਿਹਾਸ
1 9 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੈਂਕ ਕਰੂਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰ ਖਾਕੀ ਸੇਵਾ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਮੁੱਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਟੈਂਕਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੋਪਚੀ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਟੋਪੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਟੋਪੀ ਪਹਿਨਣੀ ਪਈ ਸੀ.
ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਸੁੱਤਾ ਸੁੱਜ ਫੈਬਰਿਕ ਸੀ, ਇਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਗਰੀਸ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਬਣ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਕਡ਼ੀ ਸੀ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਬਦਲ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਇਹ 1 9 24 ਵਿਚ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕਰਜ਼ ਕਾਲੇ ਵੂਲ ਟੋਏਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ, ਇਕ ਫਰਕ ਦੇ ਦੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਆਕਾਰ ਦਾ.
ਬੀਟ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਸੀ ਜੋ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਵਿਚ ਟਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਢਾਂਚਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਉੱਨ ਤੇ ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਦੇ ਧੱਬੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੈਂਕਰਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅੱਖੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ "ਡਰ ਨਾਟ" ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਿਰ ਦਾ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਟੁਕੜਾ ਸੀ ਜੋ ਆਪਣੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ.
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਾਂਸ ਦੀ ਫੌਜੀ ਪ੍ਰਚੱਲਤਤਾ ਵਧਦੀ ਰਹੀ ਜਦੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਕਈ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਡਗੁਆਰਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ - ਖਾਸ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਫੌਜੀ ਦੁਆਰਾ ਗੋਦਖੋਰੀ ਦੇ ਖਾਕੀ ਭੂਰੇ ਅਤੇ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਏਅਰਬੋਲ ਫੋਰਸ, ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਾਤਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ. ਪਿਆਰ ਨਾਲ "ਚੈਰੀ ਬੇਰੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਦੰਤਕਥਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੰਗ ਬਰਤਾਨਵੀ ਸਜਾਏ ਹੋਏ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੂਜੇ ਨਾਗਰਿਕ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਫਰੈਡਰਿਕ ਬ੍ਰਾਊਨਿੰਗ ਦੀ ਪਤਨੀ ਨੋਫਨੀ ਡਿਉ ਮੌਰਿਅਰ ਨੇ ਚੁਣ ਲਿਆ ਸੀ.
ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਲਟਰੀ ਵਿਚ ਬੈਰਟਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਬੀਰੇਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ 1 943 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ 50 9 ਵੀਂ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਦੀ ਫੌਜ ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੂੰ ਜੰਗ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਰਤਾਨਵੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੁਆਰਾ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਸਾਲ 1951 ਵਿੱਚ, ਮਰੀਨ ਕੌਰਜ਼ ਨੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਬੰਦਰਗਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ" ਅਤੇ "ਵਨੀਲੀ" ਸਨ.
ਅਮਰੀਕੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪਿੱਛੋਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਕ ਨਵੀਂ ਫੌਜ ਸੰਗਠਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਗ਼ਾਵਤ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਗੜਬੜੀ ਦੀ ਜੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ (ਅਣਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ' ਤੇ) 1953 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਵੈਰੀਜ ਪਹਿਨਦੀ ਹੋਈ. ਇਸਨੇ ਫੌਜ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਅੱਠ ਸਾਲ ਲਏ - "ਗ੍ਰੀਨ ਬਰੇਟਸ" - ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਮੁਢਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੌਨ ਐਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਜਿੱਤਣ ਲਈ, ਅਤੇ 1 9 61 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਦਾ ਹਰਾ ਬੂਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ.
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਫੌਜ ਦੀ ਨੀਤੀ ਸਥਾਨਕ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨੋਬਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵੰਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੀੜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ. ਫੋਰਟ ਨੌਕਸ, ਕਯ ਵਿਚ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਲੇ ਬੀਰੇਟ ਪਹਿਨੇ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੈਨਿਕ ਘੋੜ ਸਵਾਰ ਰੈਜਮੈਂਟਾਂ ਨੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਅੰਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਬੀਟ ਪਾਈ ਸੀ.
ਫੋਰਟ ਬ੍ਰੈਗ, ਐਨਸੀ ਵਿਖੇ 82 ਵੀਂ ਏਅਰਬੋਲੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ 1973 ਵਿਚ ਫੋਰਟ ਕੈਂਪਬੈਲ, ਕੇ.ਵਾਈ. ਵਿਚ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੈਸਟ, ਫੌਜੀ ਪੁਲਿਸ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਲਾਲ ਰੰਗ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ, ਅਤੇ 101 ਵੀਂ ਏਅਰਬੋਨ ਡਵੀਜ਼ਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲੈ ਰਹੀ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਰੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੀਲਾ
ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਰਿਚਰਡਸਨ, ਏਕੇ, 172 ਵੀਂ ਇੰਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਇੱਕ ਜੈਤੂਨ ਦਾ ਹਰਾ ਬਰੇਟ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.
1975 ਵਿੱਚ, ਏਅਰਰੋਨਨੇ ਰੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਮੀ ਚੀਫ ਆਫ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਕਲੀਨ ਬੀਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰੀ ਹੈਡਗਰਿਕ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲੀ.
ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀ ਚੀਜ ਹੱਥ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਗਈ, ਇਸ ਲਈ 1979 ਵਿੱਚ ਸੀਨੀਅਰ ਫੌਜ ਦੇ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ "ਬਰੈਕਾਂ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ". ਆਰਮੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਰੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਲਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ. 1980 ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮੌਰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਬੀਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਹੱਦ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਨ
ਪੈਸਿਫਿਕ ਸਟਾਰਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੁੱਝ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ੍ਰੇਣੀ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬਲੈਕ ਬਰੇਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ www.romad.com ਅਤੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਕੈਪਬੈੱਲ ਦੇ ਐਮ ਐਸ ਜੀਟ ਚਾਰਲੀ ਹਡਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਧੰਨਵਾਦ .
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੈਰਟਸ
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬੀਅਰਸ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ 1 9 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. 1 9 7 9 ਵਿਚ, ਟੈਂਟੀਕਲ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਟੀ (ਟੀਏਸੀਪੀ) ਏਐਫਸੀਸੀ (ਨੌਕਰੀ) ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਬੀਰੇਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਨ. 1984 ਵਿੱਚ, ਪੋਪ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਦੇ ਦੋ ਏਅਰਮਾਰਨ, ਨਾਰਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਨੇ ਫਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 1985 ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਟੀਏਸੀਪੀ ਏਅਰਮੈਨ ਲਈ ਮਨਜੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏਅਰ ਲਿਜੀਜ਼ਨ ਆਫਿਸਰਜ਼ (ਐਲੋਜ਼) ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲੇ ਬੀਰੇਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਸਨ. ਨੈਲਿਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿਖੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਜੁਆਇੰਟ ਆਫੀਸਰਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੋਰਸ ਤੋਂ
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਰਗਾਬੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਬੀਰੇਟ ਤੇ ਆਪਣੇ ਰੈਂਕ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਏਅਰ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸੰਪਰਕ ਅਫਸਰ (ਏ.ਐੱਮ.ਐੱਫ.ਓ.) ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਕਾਲੇ ਬੀਰੇਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਨ.
ਵਰਤਮਾਨ-ਦਿਵਸ ਬਰੇਟ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਆਪਣੇ ਫੌਜੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੈਰਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਾਟੋ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਨੀਚੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਕੀ, ਗ੍ਰੀਸ ਅਤੇ ਲਕਸਮਬਰਗ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਹਨ. ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਸੱਤ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ 9 ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ
17 ਅਕਤੂਬਰ, 2001 ਨੂੰ ਸੈਨਾ ਚੀਫ ਆਫ ਸਟਾਫ ਜਨਰਲ ਐਰਿਕ ਸ਼ਿਨਸੇਕੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮਿਆਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਮੁਕਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਇਹ ਤਰਕ ਗਰੰਬੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਸੀ ਕਿ ਬੀਰੇਟ ਨੇ ਰੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਫੌਜ ਵਿਚ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਹਲਕਾ, ਵਧੇਰੇ ਭੱਜਣਯੋਗ, ਹੋਰ ਤਿੱਥ ਤਾਕਤ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਯਤਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋਵੇਂ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਰੇਂਜਰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਅਤੇ ਫੌਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਕੈਂਪਾਂ, ਸਪੈਸ਼ਲ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਏਅਰਬਨਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਰਸਟਾਰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ.
2002 ਵਿੱਚ, ਫੌਜ ਨੇ ਤਾਣੇ-ਕੁਟੇ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਰੇਂਜਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਕ ਢਾਲਮੇਟ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ ਕਾਲੇ ਬੁਰਕੇ ਪਹਿਨਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ.
ਜੂਨ 2011 ਵਿੱਚ, ਫੌਜ ਸਕੱਤਰ ਜੌਨ ਮੈਕਹੁਗ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਰਦੀ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੋਪੀ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਲੇ ਬੁਰਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਰੋਹ ਲਈ ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਅਖ਼ਤਿਆਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਵਰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀਟ ਸਾਰੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਫੌਜ ਦੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਰਦੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਮੀ ਬੇਰਟਸ
- ਬਲੈਕ - ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਇਕ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਅਤੇ ਫੌਜ ਸਰਵਿਸ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਿਆਰੀ ਹੈੱਡਗੁਆਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਦਸਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਿਆਇਆ ਗਿਆ.
- ਮਾਰੂਨ - ਹਵਾਈ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਯੂਨਿਟ ( ਮੂਨੂਨ ਬੀਟ ਇਕ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਿਯੁਕਤ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਦਾਰ-ਯੋਗ ਜਾਂ ਨਾ-ਹੰਢਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ )
- ਟੈਨ "ਬਕਸਕਿਨ" - 75 ਵੀਂ ਰੇਂਜਰ ਰੈਜਮੈਂਟ, ਰੇਂਜਰ ਸਿਖਲਾਈ ਬ੍ਰਿਗੇਡ (ਲਾਈਟ ਇਨਫੈਂਟਰੀ)
- ਗ੍ਰੀਨ - ਸਪੈਸ਼ਲ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਗਰੁੱਪਜ਼, ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ ਐਂਡ ਸਕੂਲ (ਕਮਾਂਡੋ, ਅਫਸਰ)
ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਬੇਰਟਸ
- ਬਲੈਕ - ਟੇਕਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਟੀ (ਟੀਏਸੀਪੀ), ਏਅਰ ਲਿਮਿਜ਼ਨ ਆਫਿਸਰਜ਼ (ਐੱਲ.ਓ.ਓ.) ਅਤੇ ਏਅਰ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲੀਜ਼ਨ ਆਫਿਸਰਜ਼ (ਏ.ਐੱਫ਼.ਓ.ਐਲ.ਓ.)
- ਮਾਰੂਨ - ਲੜਾਕੂ ਬਚਾਅ ਅਫਸਰ ਅਤੇ ਪੈਰੇਸੁਕਮਨ (ਪੀਜੇਜ਼)
- ਲਾਲ (ਲਾਲ) - ਕੋਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲਰਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਰਾਇਲ ਬਲੂ - ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਕੈਡਮੀ ਫਸਟ-ਕਲਾਸ ਕੈਡੇਟ ਅਤੇ ਬੇਸਿਕ ਕੈਡੇਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੈਡਰ
- ਗ੍ਰੇ - ਸਪੈਸ਼ਲ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਮੌਸਮ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ
- ਗ੍ਰੀਨ - ਸਰਵਾਈਵਲ, ਕਰਾਈਜਨ, ਰੋਸਿਸਟੈਂਸ ਐਂਡ ਏਕੇਪ (ਸੀਈਈਆਰਈ) ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟਸ
ਪੈਸਿਫਿਕ ਸਟਾਰਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੁੱਝ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ੍ਰੇਣੀ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬਲੈਕ ਬਰੇਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ www.romad.com ਅਤੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਕੈਪਬੈੱਲ ਦੇ ਐਮ ਐਸ ਜੀਟ ਚਾਰਲੀ ਹਡਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਧੰਨਵਾਦ .