ਐੱਫ.ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਗਿਣਤੀ
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਥਾਂ, ਇਕ ਇੰਚ ਦੇ ਅੱਠਵੇਂ ਵਜੇ ਤਕ. ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਡਰਵਰਅਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡਾ ਸ਼ੈਂਪੂ, ਸਾਬਣ, ਟੂਥਪੇਸਟ, ਆਦਿ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਥਾਂ ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ, ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲਾਈਟ ਮੈਂਬਰ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕੋਗੇ. ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਟੀਆਈ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ dormitory inspection ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਮਿਲਣਗੇ
ਗਰੇਡ ਇਨਸਪੈਕਸ਼ਨਜ਼ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਇਨਸਪੈਕਸ਼ਨਜ਼
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਤਿਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਲ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਮੁਆਇਨਾ ਕੇਵਲ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਹੀ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ TI ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੌਣ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਇਆ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਜਾਵੋਗੇ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ TI ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਕਈ ਵਾਰ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਠੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੋਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ TI ਦੇ ਬੌਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਕੋਈ ਵੀ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਇਸ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੱਜੋਂ ਕੁਝ ਭਰਤੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਟਰਿੱਕ
ਸਟ੍ਰੈੱਪਸ ਹਰ ਥਾਂ ਫੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ਕ-ਸਫਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਬਿਡਯੂਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੰਧ ਦੇ ਲਾਕਰ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਰਤੀ ਲੰਗਰ ਤੇ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
ਤੁਹਾਡੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੌਲੀਏ, ਅੰਡਰਵਰ, ਭੂਰੇ ਟੀ-ਸ਼ਰਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਕ ਹਨ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਪੈਟੇਹੌਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਤੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੱਲੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਛੱਡ ਸਕੋ.
ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਧੂੜ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਏ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਝੁਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਮੈਂਬਰ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਈਕੋ ਨੂੰ ਇਕੋ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਈਕੋਇੰਗ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ BMT ਵਿੱਚ.
ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟੈਟਿਕਸ
ਆਪਣੇ ਲਾਡੋਰੇ ਬੈਗ ਵਿਚ ਸਾਫ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਾ ਸੋਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ. TIs ਇਸ ਚਾਲ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਗੁਪਤ ਟੀਆਈ ਮੂਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁੱਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਭਰਤੀ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਇਨਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕੋ, ਅੱਧਾ ਉਡਾਨ ਫੜਦੇ ਹੋਏ.
ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਸ ਦੀ ਉਡਾਨ ਟੀ.ਆਈ. ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਫ਼ਰਸ਼ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜ੍ਹਤਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦੇ ਹਨ, ਲੇਕਿਨ ਤਰਲ ਮੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਇਹ ਕੇਵਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਮੋਮ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅੱਗ ਦਾ ਖਤਰਾ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦਰਜਨ ਵਾਰ ਜਾਂ ਫਲੋਰ ਲਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਟਰੌਪ ਮੱਲ ਤੋਂ ਪੇਸਟ ਮੋਮ ਖਰੀਦੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਟਾਇਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕੋ ਦਿੱਤਾ. ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਫ਼ਰਸ਼ ਨੂੰ ਮੋਟੀ ਹੋ ਗਏ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪੇਸਟ ਮੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਟੀਆਈ ਅਚਾਨਕ ਖੁਸ਼ ਸੀ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਡਰ ਗਏ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਸੀ. ਉਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸਟ ਮੋਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੀ.ਆਈ. ਤੁਰਦਾ ਸੀ, ਉਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਫਿਰ ਸਿੱਧੇ ਛੱਤ ਦੇ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸਨੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਨ ਨਾਲ ਪਕੜਿਆ, ਅਤੇ ਮੋਮ ਡਿੱਗ ਪਿਆ.
ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਗਏ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਜੋ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ."