"ਰੇਵੀਲੇ, ਰੀਵੀਲ, ਰੀਵੀਲ - ਅਪ, ਸਾਰੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸੁੱਤਾ ਪਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਓ ਡਾਇਲ 'ਤੇ ਡਬਲਯੂ ਐੱਮ ਐੱਮ ਸੀ ਫਾਰਵਰਡ 9-1-1' ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ. ਆਸਮਾਨ ਸਾਫ ਹਨ, ਤਾਪਮਾਨ 86 ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਰੀਬ 15 ਨਾਈਟਿਕ ਮੈਂਟੀ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਨਦੀ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. "ਬੀਐਮਸੀ ਜੇਮਸ ਜੌਰਡਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨੀ ਹੰਪ-ਹੌਪ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਨਾਲ CGC ਫਾਰਵਰਡ (ਡਬਲਯੂ.ਐਮ.ਈ.ਸੀ.-9 11) ਦੇ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਬੋਰਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਟਰਕੋਰ ਉੱਤੇ ਝੁਕਦਾ ਹੈ.
ਫਾਰਵਰਡ ਦੇ ਅਮਲਾ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਵੱਧਦੇ ਹੋਏ ਰੇਡੀਓ ਵਿਅਤੀਪੁਣੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੱਕ ਜਾਗਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਸਵੇਰੇ ਉੱਠਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਮੱਧ-ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਰੈਕ ਤੋਂ ਰੋਲ ਕੱਢਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਕ ਦਿਨ
ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਦੇ 31 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਬਰ ਕੋਆਰਟਰਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਘੱਟ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਕਟਰ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਖੰਭਰਾਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਣ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ.
ਜਾਰਡਨ ਰੈਸਲੀਮਿੰਗ ਕ੍ਰੂਮਮੈਂਬਰਜ਼ ਲਈ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਪਾਠ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਸਕ ਜੌਕੀ ਚਰਿੱਤਰ ਤੋਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਤੋੜਨਾ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਰੁਟੀਨ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਅਲੱਗ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤੀ ਆਵਰਤੀ ਘਟਨਾ ਹੈ.
ਜਾਰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੋਕ ਸਵੇਰੇ ਜਾਗਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ."
ਇਹ ਪੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਤੋਂ ਔਸਤਨ 185 ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹੋਮਸਿਕ ਟਿੱਪਣੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਫਾਰਵਰਡ ਦੇ ਪੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ 270 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ.
"ਅੱਗੇ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਕੰਢੇ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ) ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਖੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ.
ਫਾਰਵਰਡ ਦੇ ਡੈਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਬੀਐਮਸੀ ਜਾਰਜ ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਟੀਚਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ." ਜੀਵਨ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਯੂਨਿਟ ਤੇ ਕੰਢੇ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਪਿਆਰੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਲਈ ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੀ ਘੜੀ ਦੇਖਦੇ ਹਨ. ਗਾਰਡ ਕੂਕਸ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸੁਕਿੰਗਰੀ ਧੋਣ ਵਾਲੀ ਪਕਵਾਨ ਵਿੱਚ ਪਸੀਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਦਿਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ.
"ਜਦ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਟਰ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ," ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਇਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਕਲਾਟਰ "ਏ" ਸਕੂਲੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਦੇ ਚੇਹਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਟਰ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੈਮੈਨ, ਫਾਇਰਮੈਨ ਅਤੇ ਜੂਨੀਅਰ ਛੋਟੇ ਅਫਸਰ ਫੌਰਵਰਡ ਦੇ ਗੜਬੜ ਡੈਕ ਉੱਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਹਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕੇ, ਇਕੋ ਇਕ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ ਜੇ ਕੁਝ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ. ਅਮਲਾ ਨੂੰ ਫਾਇਰਫਾਈਟਿੰਗ, ਪਲੈਗਿੰਗ, ਪੈਚਿੰਗ, ਡਿਵਰਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਢਲੀ ਮੁਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਡਵਰਿੰਗ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਾਇਰਫਾਈਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਨਬੋਰਡ ਦੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੀ ਪਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਵਿਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨਿਯਮਤ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਦਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰੱਲਲਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੇਰਵਿਆਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਰਡਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਫਲਾਈਟ ਕੁਆਰਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਡੇਟ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੀਨੀਅਰ ਅਫਸਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਖੀ ਨੌਜਵਾਨ ਅਫ਼ਸਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਮੈਂਬਰ ਨਿਯੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਆਧਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਰੂਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਮੱਕਰੇ ਅੱਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਨੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਐਨਸਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜੂਨੀਅਰ ਗਰੇਡ ਕੈਪੇਂਨਿਕ ਬੱਗੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਲ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟੀਮਾਂ ਭੇਜਦੇ ਹਨ; ਨੌਜਵਾਨ ਛੋਟੇ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
"ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ," CWO2 ਡੇਵਿਡ ਕੁਰਨੇਲੀਅਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਾਰਵਰਡ ਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸਹਾਇਕ. "ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਰੰਟ ਲਾਅਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. "
ਲਾਅ ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਅਹਿਮ ਮਿਸ਼ਨ ਹਨ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਬਲ ਸਟਰਰੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਟਾਸਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਬਣਨ ਦੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹੈਟੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਕ ਕਾਰਵਾਈ, ਫਾਰਵਰਡ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਬੋਰਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ੱਕੀ ਸੈਲੀਬੋਟ ਵੀ ਸੀ. ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਵਾਰਡ ਪੈਰੇਜ.
ਬੋਰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਸਭਤੋਂ-ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਘੰਟੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਕਰੀਬ 11 ਵਜੇ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰਤਨ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਜਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬਰਤਾਨੀ ਹਾਇਟੀ ਨੂੰ ਹੈਤੀ ਰਵਾਨਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਫਾਰਵਰਡ ਸਖਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਅਧੀਨ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਇਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ.
ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬੋਰਡਿੰਗ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਛੇ ਬੰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਨੇ ਕਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਕ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਲੀ ਰਾਤ ਵਿਚ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਦੀ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਪੌੜੀ ਚੜ੍ਹਾਈ. ਕਿਉਂਕਿ 82 ਫੁੱਟ ਕਾਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲੀ, ਇੱਕ ਹੈਟੀਆਈ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ. ਭਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿਚ, ਟੀਮ ਨੇ ਜੰਗਾਲ, ਜ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਖਪਤ ਲਈ ਇਕ ਤੀਸਰਾ-ਵਿਸ਼ਵ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲਾ ਭਾਂਡਾ ਬਣਵਾਇਆ. ਬੋਰਡਿੰਗ ਟੀਮ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ.
ਇਕ ਵਾਰ ਰਿੱਟੇ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ ਡਰੱਗਾਂ, ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਲਈ ਹਰ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੱਸੇ ਛੱਪਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾ ਕਰਨ. ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਫਸਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਫਸਰ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਪੁਲ ਦੇ ਮੁਖੀ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਲਬੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਿਰਫ ਛੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡਮੈਨ ਸਨ, ਪਰ ਫਾਰਵਰਡ ਵਿਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਪਸ ਸਨ. ਲੜਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਨੇ 7 ਵੀਂ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਹਰ ਵਿਸਤਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸਪੌਟਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੁਲ 'ਤੇ ਅਫਸਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਖੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਤਿੱਖੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਅਣਜਾਣ ਬਰਤਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੈੱਕ ਹੱਥ ਫਾਰਵਰਡ ਦੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਡੈਕ ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਿੱਚਣ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਹਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਕੁੱਕ ਵੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਲਕ ਟੀਮ ਲਈ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਰ ਵਿਭਾਗ, ਹਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਟਰ ਟੀਮਾਂ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੇ ਕਮਾਂਡੈਂਟ ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਬਰ ਦੇ ਕਤਲਾਂ ਲਈ ਗਸ਼ਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੌਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਲਈ ਮੱਧ ਗਸ਼ਤ ਵਿਰਾਮ ਦੀ ਬਾਰ ਬਾਰ ਘਟੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਵਿਚ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਵਿਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਫੋਨ ਕਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਫਾਰਵਰਡ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁੱਝ ਸੋਚਦੇ ਹਨ.
ਜਾਰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਘਰ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਇਕ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਜੀਬੋ-ਆਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ" ਜਾਰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. "ਅਸੀਂ ਉਹ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਲਵੇ."
ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਾਰਵਰਡ ਦਾ ਅਮਲਾ ਬਾਕੀ ਦੇ ਕਤਰਫਲੀਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹੇਗਾ. ਫੌਜੀਆਂ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਸ਼ਤ ਕਰੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 200 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.