ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਿਲਟਰੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਜ਼ (ਟੀ.ਆਈ.) ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਰਹੇ. ਰਵਾਇਤਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਤੁਹਾਡੀ ਛਾਤੀ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਪਿਆਰ ਨਾਲ "341s" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਗਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਆਈ (ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟੀ.ਆਈ.) ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਹ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ 341 ਦੇ ਦਿਓ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ 341s ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ "ਖਿੱਚਿਆ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਰੀਸਾਈਕਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਦਿਨ (ਦਿਨ ਦਾ ਦਿਨ, ਦਿਨ ਦੋ, ਦਿਨ ਦਿਨ ਆਦਿ) ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ 23 ਸਿਖਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 341 ਸਕਿੰਟ ਹਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਸਕੈਨਰਡਨ ਕਮਾਂਡਰ (ਤੁਹਾਡੇ TI ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਤੇ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾ ਕੇ "ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਜੋ ਦਿਨ 5 (ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ "relearn" ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ.
"ਰੀਸਾਈਕਲ" ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਖੀਰਲੀ ਧਮਕੀ, ਅਤੇ ਟੀ.ਆਈ. ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ("ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੀਸਾਈਕ ਕਰਾਂਗਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਾਦੇ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋਗੇ!"). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੀਸਾਇਕਲਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੀਆਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਟੀਆਈ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ, ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਉਸ ਦੇ ਅਹੁਦੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਓ ਕਿ ਰੀਸਾਇਕਲਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕਾਫਲੈਂਡ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਓ.
ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸਿਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:
"ਸਿਰਫ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ (ਅਨੁਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਫ਼ਲੈਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਸਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਛੱਡ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਟੀ.ਆਈ. ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਫ਼ਸੋਸ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟਿਡਬੈਡ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ
ਕਈ ਛੋਟੀਆਂ ਧਾਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੋਟਅੱਪ ਲਈ "ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੱਡਣ" ਦੁਆਰਾ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਯਮ ਧੱਕਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਟੀ.ਆਈ ਇੱਕ ਭਰਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ 15, ਔਰਤਾਂ ਲਈ 5), ਪਰੰਤੂ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਗੁਲਾਬ" ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ TI ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗਿਣਤੀ ਸੁਣਨ ਲਈ "ਅਸਫ਼ਲ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ "ਅਧਿਕ੍ਰਿਤ" ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀ.ਆਈ. ਇਸ ਸਜਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਮਰਜ਼ੀ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ "ਹੌਲੀ ਕਾੱਰਗ" ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ "ਹੇਠਾਂ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ "ਬਰੇਕਜ਼ ਵਕੀਲ" ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟੀ.ਆਈ. ਨੂੰ ਦਸਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ.
ਸੰਚਾਲਕ ਹਿਰਾਸਤ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰਵੱਈਏ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਂਤੀਲ ਹਿਰਾਸਤ (ਸੀਸੀ) ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨਾਲ ਆਰਟੀਕਲ 15 ( ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਜ਼ਾ ) ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਬੁਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਸੀ ਵਿਚ 30 ਦਿਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਹਰ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਰੈਜੀਮੈਂਟੇਡ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਕਮਾਂਡਰ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਸੀਸੀ ਇਕ ਸਨਮਾਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ; ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ "ਮੁੜ-ਧਾਰਿਮਕ" ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ "ਦਿਨ" ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਛੱਡਿਆ ਸੀ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੇ 10 ਵੇਂ ਦਿਨ ਸੀ ਸੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਵਜੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.