ਜੀ ਹਾਂ, ਫੌਜ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ (ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਪਾਹੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ)
ਜਦ ਕਿ ਫੌਜ ਅਜਿਹੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੇੜੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਾਂ ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ' ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਪਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਿਲ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੁੱਖੇ ਹਨ.
ਵਾਟਰਕਰਾਟਰ ਆਪਰੇਟਰ, ਜੋ ਮਿਲਟਰੀ ਵੈਜੀਕਲ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ (ਐਮਓਐਸ) 88 ਕੇ, ਨੇਵੀਗੇਟਸ, ਪਾਇਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਮੀ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਸਾਂਭ ਸੰਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਛੋਟੇ ਸਪੀਡਬੋਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟੂਗਾਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੈਨਿਕ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਐਮ.ਓ.ਐਸ ਲਈ ਸੀਮਤ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਵਾਈ ਹੈ).
ਐਮ ਐਸ 88 ਕੇ ਦੇ ਕਰਤੱਵ
ਇਹ ਸਿਪਾਹੀ ਆਰਜ਼ੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਦ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੈਂਡਹੇਲਡ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਹ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਅਭਿਆਸਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਖੜ੍ਹੇ ਖੜ੍ਹੇ, ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ.
ਉਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੌਕ ਅਤੇ ਅਨਕਰਾਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡ੍ਰੌਪ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਤੋਲਦੇ ਹਨ, ਕੋਡ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਗ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ, ਬੀਕਨ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਫਲੈਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਭੇਜਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਐਮਐਸ 88 ਕਿ ਲਾਈਬਬੋਟਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਰਫਾਈਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ, ਚਾਰਟਾਂ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬਰਤਨ ਦੇ ਲੌਗਬੁੱਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੂਫਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਲਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ.
ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਡੇਕ ਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੰਕ, ਹੋਸਟਸ, ਡੇਵਿਟਸ ਅਤੇ ਕੈਪੈਨਸ ਸਮੇਤ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਵੀਂਆਂ ਜਗ੍ਹਾਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਨਗੀਆਂ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੈ.
ਐਮ.ਐਸ. 88 ਕੈਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ
ਵਾਟਰਕਰਾਟਰ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਦਸ ਹਫਤਿਆਂ ਦੇ ਬੇਸਿਕ ਕਾਮਰੇਟ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਉੱਨਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ-ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕਲਾਸਰੂਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ.
ਤੁਸੀਂ ਬੇਟ-ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਿੰਗ-ਵਾਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਿੱਖੋਗੇ, ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਗਣਿਤ ਅਤੇ ਲੌਕ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਯੋਗ ਬਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਮੀਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਵੈਕੈਸ਼ਨਲ ਐਪਟੀਟਿਊਡ ਬੈਟਰੀ ( ਏਐਸਵੀਏਬੀ ) ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇਖਭਾਲ (ਐਮ ਐਮ) ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 99 ਦਾ ਸਕੋਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਡਿਫੈਂਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਰੰਗ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਅੱਖ ਵਿਚ 20/200 ਦੀ ਬੇਧਿਆਨੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਇਕ ਅੱਖ ਵਿਚ 20/20 ਅਤੇ ਦੂਜੀ 20/40 ਵਿਚ ਲੈਨਜ ਜਾਂ ਐਨਕ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਐਮ ਐਸ 88 ਕੇ ਲਈ ਇਸੇ ਸਿਵਲ ਕਿੱਤਾ
ਇਸ ਫੌਜੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਫੌਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋਗੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼, ਟਿਜਬੋਟ ਜਾਂ ਫੈਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਪਾਇਲਟ, ਹਾਰਬੋਰਮਾਸਟਰ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਫ਼ਸਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.