PSC ਅਤੇ TDY ਯਾਤਰਾ
ਅਸਥਾਈ ਡਿਊਟੀ (ਟੀਡੀਵਾਈ) ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਪੀ ਸੀ ਐਸ ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਰੇਟ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.
ਅਸਥਾਈ ਡਿਊਟੀ (ਟੀਡੀਵਾਈ) ਯਾਤਰਾ
ਯੂਨੀਫੋਰਡ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ DoD ਸਿਵਲ ਅਮਲੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ, ਪੀਓਸੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਆਜ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਅਰਥਾਤ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਸੀਮਾ).
ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਢੰਗ ਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਦਾਇਗੀ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਯੂਨੀਫਾਰਮਡ ਕਰਮਚਾਰੀ TDY ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲੀ ਖਰਚਾ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਕਮਾਂਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ JFTR, Vol 1, ਪੈਰਾ ਦੇਖੋ. U3305-B. DoD ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਗਵਰਨੈਂਸ ਪ੍ਰੈਜੀਲਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਐੱਫ.ਟੀ.ਆਰ.) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ, TDY ਮਾਈਲੇਜ ਦਰਾਂ ਜਨਰਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਜੀਐਸਏ) ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, TDY ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਦਰ IRS ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਦਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ $ 0.485 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ.
ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਪੀਓਸੀ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਹੇਠਾਂ ਹਨ:
- ਕਾਰ - $ 0.55 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ
- ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ- $ 0.52 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ
- ਏਅਰਪਲੇਨ - $ 1.24 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ
ਮਾਈਲੇਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਹਰੇਕ ਦਿਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਰੇਕ 350 ਮੀਲ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ 1 ਦਿਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ 350 ਮੀਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਧੂ 51 ਮੀਲ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੁੱਲ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਦੂਰੀ 400 ਮੀਲ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 1 ਦਿਨ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪੀਓਸੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 9 ਪ੍ਰਤੀ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਇਕ ਫਲੈਟ $ 91 ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਵਪਾਰਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਸਥਾਈ ਡਿਊਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਦਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕੌਨਸ ਪ੍ਰਤੀ ਡਾਇਮ ਦਰਾਂ ਦੇਖੋ).
ਸਥਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਪੀ ਸੀ ਐਸ) ਯਾਤਰਾ
ਪੀਸੀਐਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰੇਟ, ਜੋ MALT (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੌਂਟ੍ਰੀਅਲ ਅਲਾਉਂਸ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, TDY ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ (ਘੱਟ) ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ TDY ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਮ ਐਲ ਟੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਕਿਰਾਇਆ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅਦਾਇਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. MALT / PCS ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਦਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸ਼ਾਉਂਦੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੀ.ਡੀ.ਵਾਈ. ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦਰਾਂ, ਵਾਹਨ (ਗੈਸੋਲੀਨ, ਬੀਮੇ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪੀਓਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ.
ਪੀਸੀਐਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ ਹੈ :
- $ 0.24 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਰੇਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪਤੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਊਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਦਰ $ 0.24 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ (ਕੁੱਲ) ਹੋਵੇਗੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਉਹ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ $ 0.24 ਸੈਂਟਰ ਹੋਵੇਗੀ.
ਜੇ ਫੌਜੀ ਮੈਂਬਰ ਕਿਸੇ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਕਾਰ ਲਈ $ 0.24 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਜੋ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਈ $ 0.24 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਉਸਦੇ / ਉਸ ਦੇ ਨਿਰਭਰ ਵਿਅਕਤੀ ਅੰਦਰ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ
ਮਾਈਲੇਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਸ਼ਰਿਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਹਰੇਕ ਦਿਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਰੇਕ 350 ਮੀਲ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ 1 ਦਿਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਜੇ 350 ਮੀਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਧੂ 51 ਮੀਲ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੁੱਲ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਦੂਰੀ 400 ਮੀਲ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 1 ਦਿਨ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
POC ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 109 ਪ੍ਰਤੀ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਵਪਾਰਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਪੱਕੇ ਡਿਊਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਜਾਂ ਦੇਰ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਰੇਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਤ ਭਰ ਰੁਕਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਨਿਰਭਰ 12 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ 12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਦਰਜੇ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਰ ਦੇ 3/4 ਮੈਂਬਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.