ਬੁੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ
ਰੇਸਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਮਾਈ ਦਾ ਦਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੂਜਾ ਜਾਂ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਪੈਸਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਪਰਸ ਖਾਤੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੇਰੁਜ਼ ਕਮਾਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵੱਡੇ ਪੈਸੇ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੋੜੇ ਜਿਆਦਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਟੈਕ ਦੌੜ (ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਕਈ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਦਿਵਸ ਦਰ
ਟ੍ਰੇਨਰ ਹਰ ਇਕ ਘੋੜੇ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਡੈਯਮ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਥਾਈ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸਟਾਲ, ਫੀਡ, ਸਥਾਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਪੁੰਸਕਤਾ, ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ , ਲਾੜੇ , ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਬਿਸਤਰਾ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਪਸ਼ੂ ਤੰਤਰ ਜਾਂ ਫਾਹੀਰ , ਦਵਾਈਆਂ, ਜੌਕੀ ਫੀਸਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਬਿਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਿਨ ਦੀ ਦਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਰੇਨਰਾਂ (ਜੋ ਕੇਵਲ ਇਕੋ ਇਕ ਮਾਲਕ ਦੇ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਲੈਂਦੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਾਲੇ ਤਨਖਾਹ ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਬਲੱਡ ਸਟੌਕ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਟਰੇਂਡਰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਪੈਵੀਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਉਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਰੇਸਟਰੈਕ ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ (ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੇਨਰ ਦਲਾਲ ਏਜੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਤੇ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੀਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਦੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਜਨਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ
ਇਹ ਚੰਗੇ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਡੰਡੇ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ) ਵੱਜੋਂ ਟ੍ਰੇਨਰ ਨੂੰ ਉਮਰ ਭਰ ਲਈ ਜੂਝਣਾ ਦੇਣ ਲਈ.
ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਘੋੜੇ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਜਨਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੁੜ ਸੁੱਟੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟਰੇਨਰ ਆਪਣੀ ਨਸਲ ਦੇ ਇੱਕ ਘੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਵੱਡੇ ਸਟੈਕ ਜੇਤੂਆਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਸਟਾਲੀਆਂ 100,000 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਜਨਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਫੀਸ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮੁੜ ਵਸੇਬਾ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ
ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਟਾਫ ਦੇ ਆਰਾਮ ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਫਿਟਨੇਸ ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨਰ ਦੇ ਟਰੈਕ ਸਟਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰਵਾਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਲੇਅਪ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੁਨਰਵਾਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਿਜ਼ਨਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਇਕ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਚਲਾਉਣਾ
ਕੁਝ ਟਰੇਨਰ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਨੌਜਵਾਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਠੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਨਾਲ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਣ. ਕੁਝ ਟ੍ਰੇਨਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਟ੍ਰੇਨਰ ਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਨਾਂ ਕਮਾਇਆ ਤਾਂ ਇਕ ਵਾਰ ਪੈਸੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਘੋੜੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ
ਟਰੇਨਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਘੋੜਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਘੋੜਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਘੋੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੌੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੀਆਂ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਜੇਤੂ ਬੋਲੀਕਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਨੰਬਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਜੇ ਉਹ ਇਕ ਗਾਹਕ ਲਈ ਘੋੜਾ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਪਰ ਉਹ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਦੌੜਨੇ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੇਨਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਕੁਝ ਘੋੜੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਕੋਰਸ ਦੇ ਜਾਕੀ ਫੀਸਾਂ ਲਈ ਬੱਚਤ ਕਰੋ) ਲਗਭਗ ਹਰੇਕ ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ / ਟ੍ਰੇਨਰ ਜੋੜ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.