ਯੂ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਮੁਸੀਬਤ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਦੀ ਫੌਜੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾਏ ਜਾਣ ਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲਾਂ, ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਸਰਜੀਕਲ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇੜੀਆਂ, ਬਚਾਅ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਪਈਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹੋਰ ਅਤਿਵਾਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਜਿਨੀਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ
ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਜਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ- ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਜਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 1906 ਦੇ ਦੂਜੇ ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ 1 997 ਦੇ ਹੇਗ ਕਨਵੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੇਗ ਕੰਨਵੈਨਸ਼ਨ ਐਕਸ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ ਚਾਰ ਵਿਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
- ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
- ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਫੌਜੀ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
- ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਹੇਗ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਬੋਗਸੀਨਟਸ, ਉਪਰੋਕਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਬੋਗੀਰੇਨਟਸ ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸ਼ਿਹਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੇਗਾ
ਨਾਲ ਹੀ, ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੇ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜਾਂ ਨੂੰ ਸੂਬਿਆਂ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇੜੀਆਂ ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਸੰਧੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ- 1988 ਤੋਂ 1994 ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਕੌਮੀ ਗੱਠਜੋੜ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਦੌਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰਣੀਆਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਹਿਊਨੇਨੇਟੀਅਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨੇ ਜੂਨ 1994 ਵਿੱਚ ਸਾਗਰ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਘਰਸ਼ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਤੇ ਸਾਨ ਰੇਮੋ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸਾਨ ਰੀਮੋ ਮੈਨੁਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਾਜਬ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਕ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਸ਼ਸ਼ਾਨਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਉਲੰਘਣ ਕਰਨ 'ਚ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਕ ਜੂਝਣ ਵਾਲਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਹੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕੈਪਚਰ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਉਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਫੌਜੀ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ, ਇਕ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਯੁੱਧ ਅਪਰਾਧ ਹੈ.
WWI ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਲਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ (ਉਰਫ਼ "ਮਹਾਨ ਜੰਗ") ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਪਰ WWI ਵਿੱਚ, ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਮਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਥਿਏਟਰਜ਼ ਔਪਰੇਸ਼ਨਸ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਾਂਤ.
ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੋ ਨੇ ਫਿਰ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਸੀ- ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਨੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਫੌਜ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨਹੀਂ ਸੀ [ਅਸਲ ਵਿਚ, ਫੌਜ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਫਲੀਟ ਚਲਾਈ, ਸ਼ਿਪ ਹੌਲ ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ - ਦ ਰੈਸਟ ਆਫ ਦ ਆਰਜ਼ੀਡ ਐਂਡ ਯੂਨੀਫਾਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ] ਦੇਖੋ.
WWII ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਲਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਫੌਜ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਫੌਜ ਦੇ ਹਤਿਆਰੇ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੁੱਲ 27 ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਜਹਾਜ ਮੌਜੂਦ ਸਨ.
ਆਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾ ਨੇ 24 ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ ਚਲਾਏ ਜਿਹੜੇ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ (ਆਰਮੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ) ਅਤੇ ਆਰਮੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਤੈਨਾਤ ਸਨ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ 3 ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਿਪਸ ( ਦਿਵਾਉਣ, ਆਸ ਅਤੇ ਰਹਿਣੀ ) ਚਲਾਏ ਜੋ ਕਿ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਆਰਮੀ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਫੌਜ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ ਚਲਾਏ - ਨੇਵੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ ਜੰਗੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਾਰਵਰਡ ਏਰੀਏ ਤੋਂ ਥਲ ਸੈਨਾ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੀਅਰ ਏਰੀਆ ਹਸਪਤਾਲਾਂ (ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੱਕ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਿੱਧੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਹਤਾਹਤ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਲਟਰੀ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀਆਂ ਜਹਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਾਲ ਇਕ ਕਲਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸ਼ੈਲਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਇਕੋ-ਇਕ ਜਹਾਜ ਬਣ ਗਏ - 24 ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਿਪ ਦੂਜੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ. ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਫੌਜ ਵੱਲੋਂ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਜਵਾਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 24 ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਥੀਏਟਰਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਕੁਝ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜਦੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਨਹੀਂ. ਥੀਏਟਰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨੇਵੀ ਦੇ 15 ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਿਪਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ ਪੁਰਾਣੇ ਫੌਜ ਦੇ ਜਵਾਨ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਸਪੈਨਿਸ਼-ਅਮਰੀਕਨ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ [1896], ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਨ ਇੰਗਲਿਸ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਇਕ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਰਿਹਾਈ ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ. 1902 ਵਿਚ, ਨੇਵੀ ਨੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 1918 ਤਕ ਯੂਐਸਐਸ ਰਿਲੀਫ਼ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂਕਿ ਰਾਹਤ ਦੇ ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਐਚ -1 ਯੂਐਸਐਸ ਰਾਹਤ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਅੱਜ ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਜ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨੇਵੀ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਟੀ-ਏਐਚ -19 ਯੂ.ਐੱਸ.ਏ.ਐੱਸ. Mercy ਅਤੇ T-AH-20 USNS Comfort), ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ / ਮੈਡੀਕਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 1801 ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਨੇਵੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਨੇਵੀ ਨੇ ਤ੍ਰਿਪੋਲੀਟਨ ਜੰਗ [1801-1805] ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਿਪ ਚਲਾਇਆ. ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਤਰਸ ਦੋਵੇਂ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਮਿਲਟਰੀ ਸੀਲਫਟ ਕਮਾਂਡ (ਐਮਐਸਸੀ) ਵਿਚ ਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਟਾਫ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਵਿਲ ਸਰਵਿਸ ਨੌਸੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਾਰਫਾਇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਨੇਵੀ ਕਮਾਂਡ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਟਾਫ ਹੈ
ਯੂ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਤਰਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟੇਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਤਿਆਰ ਹਾਲਤ" ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਂਭਣ ਲਈ 18 ਸਿਵਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 50 ਜਲ ਸੈਨਾ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣਗੇ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ 60 ਸੀਵਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੌਜੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ. ਯੂਐਸਐਨਏ ਦੀ ਰਹਿਨੁਮਾਈ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਯੂਐਸਐਨਏਸ ਦਿਲਾਵਰ ਨਾਰਫੋਕ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ.
ਆਰਮੀ ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਿਪਸ