ਮਿਲਟਰੀ ਦੀ ਮੁੜ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ
ਤੁਹਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਨਾਲ ਹੀ, ਨੌਕਰੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਿਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.
ਉਪਰੋਕਤ ਮੁੱਦਾ ਦਾ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜਦੋਂ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੇਵਾ ਯੂਐਸਐਮਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਸੀਲਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਪਵੇਗਾ ਨਾ ਕਿ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਜੇ ਤੇ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ SEAL ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੌੜਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਸਾਲ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੀਐਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ.
ਪਿਛਲੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ
ਦੂਜੀ ਰੁਕਾਵਟ (ਕਈਆਂ ਲਈ) ਪੁਰਾਣੀ ਸੇਵਾ ਮੁੜ-ਭਰਤੀ ਸੂਚੀ (RE ਕੋਡ) ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡੀਡੀ ਫਾਰਮ 214 (ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ) ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ RE ਕੋਡ "1 ਹੈ," ਤਾਂ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਰੈਰੋ ਕੋਡ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਲਈ "2" ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ RE, ਕੋਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਲਈ "2" ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਅਕਤੀ ਉਸੇ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ RE ਕੋਡ "3" ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਦੇ ਨਾਲ (ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ RE ਕੋਡ "4" ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਭਰਤੀ ਜਾਂ ਭਰਤੀ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ.
ਪ੍ਰਾਇਰ ਸੇਵਾ
ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਪੂਰਵ ਸੇਵਾ" ਕੀ ਹੈ?
ਡਿਫਾਰਮੈਂਟ ਡਿਫਾਰਮੈਂਟ ਡਿਫੈਂਸ ਡਿਫੈਂਸ "ਪ੍ਰੀ ਸਰਵਿਸ," ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਸੇਵਾ ਵੱਖਰੀ ਸੇਵਾ ਲਈ (ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ) ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਫੌਜ
ਫੌਜ ਨੇ "ਪੂਰਤੀ ਸੇਵਾ" ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਬਿਨੈ-ਕਰਤਾ ਦੀ ਫੌਜੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ (ਐਮ.ਐਸ.ਏ. / ਏਐੱਸਸੀਸੀ / ਰੇਟਿੰਗ) ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. 180 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਲਟਰੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਰ ਸਰਵਿਸ" ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪੂਰਤੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਭਰਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰ.ਈ. ਕੋਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਛੋਟ) ਆਪਣੇ ਡੀਡੀ ਫਾਰਮ 214 ਤੇ.
ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ
ਏਅਰ ਫੋਰਸ "ਪੁਰਾਣੇ ਸਰਵਿਸ" ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 24 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਐਕਟਿਵ ਡਿਊਟੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂ ਸੈਨਿਕ ਬਲਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. 24 ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ "ਪਿਛਲੀ ਸੇਵਾ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੀ ਡੀ ਫਾਰਮ 214 ਤੇ ਗੈਰ-ਪੂਰਬਲੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰ.ਈ. ਕੋਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ).
ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰ
ਨੇਵੀ ਨੂੰ 180 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਨ ਜਾਂ ਜਿਆਦਾ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ "ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ 180 ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦਿਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਗੈਰ-ਪੂਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਐਨ.ਪੀ.ਐਸ.) ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ RE- ਕੋਡ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ (ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਭਰਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਮਰੀਨ ਕੌਰਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ:
- ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਭਰਤੀ / ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਾਂ
- ਜਿਹੜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਭਰਤੀ / ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੀ.ਡੀ. ਫਾਰਮ 214 ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀੈਨਲਿਸਟਮ ਕੋਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ
- ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੱਖਿਅਕ
ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ.
ਉਹ "ਪੂਰਵ ਦੀ ਸੇਵਾ" ਨੂੰ "ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੌਰਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕੁਝ ਵਾਜਬ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ."
ਪ੍ਰਾਇਰ ਸੇਵਾ ਕੋਟਾ
ਹਰ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵਾ ਗ੍ਰਹਿਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇਸ ਵਿਚ ਉਹ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਿਕਰੀ ਡਿਊਟੀ ਤੇ ਭਰਤੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ) ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ "ਪੁਰਾਣੀ ਸੇਵਾ" ਨਾਮਕਰਣ ਸਲਾਟ "ਮੁੜ-ਭਰਤੀ" ਸਲਾਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਫੌਜੀ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਿਸਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੇਲੇ ਮੌਜੂਦਾ-ਸੇਵਾ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੁੜਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੜ-ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੌਜ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖੀ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ. ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਕੇਵਲ ਮੁੱਠੀਪੂਰਣ ਸੇਵਾ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਔਖੇ ਤੋ-ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਪੈਰੇਸੁਕੋ, ਕੰਬਟ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਜਾਂ ਲਿੰਗੁਇਸਟ.
ਇਸ ਲਈ, ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਸੇਵਾ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਭਰਤੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁੜ-ਭਰਤੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸਹੀ ਹੈ. ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਰਤੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਪਲੱਬਧ ਪਦਵੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ "ਭਰਤੀ ਸੂਚੀ" ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ "ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਦੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ" ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਿਨੈਕਾਰ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ (ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵਾ ਗ੍ਰਹਿਣਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ "ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ" ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਪੂਰਣ-ਸੇਵਾ ਦੇ ਭਰਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੀਮਤੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਖਰਚ ਕਰਨਗੇ.
ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੇਵਾ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਮਿਲਟਰੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਮੈਂਬਰ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੇਸਿਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੁਹਰਾਓ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਇਕ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਬੂਟ ਕੈਂਪ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੂਟ ਕੈਂਪ ਤੋਂ ਜਾਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ-ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫੌਜ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੈਂਬਰ (ਮਰੀਨ ਕੌਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਫੋਰਟ ਬਲਿਸ, ਟੈਕਸਸ ਦੇ ਚਾਰ-ਹਫਤੇ ਦੇ ਵਾਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ . ਸਾਬਕਾ ਸੋਲਡਰਜ਼ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਨੇਵੀ ਲਈ, ਬੂਟ ਕੈਂਪ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਲੈਕਲੈਂਡ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਵਿਖੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.
ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਲਈ, ਗੈਰ-ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਾਮਕ "ਪਿਟ ਸਟਾਪ." ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਪੂਰੇ-ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਬੇਸਿਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.