Fort McPHERSON, GA - ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਾਂ ਐਡਰੈੱਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੇਵਾ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੈਪਟਨ ਫੈਲੇ ਸਲੇਟਰ, ਥਿਏਟ ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਗਠਬੰਧਨ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਲੈਂਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਮਾਂਡ ਥੀਏਟਰ ਪੋਸਟਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੀਫ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੌਜੀ ਡਾਕ ਸਿਸਟਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਲਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਮਿੱਤਰਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਸੂਬਿਆਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਕੇ ਮੇਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਦਾ ਨਾਮ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੇਵਾ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਿਯਮਤ ਸੈਨਿਕ ਪਤਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਰੂਪ ਹੈ.
ਗਾਈਡ ਨੋਟ: ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਤੈਨਾਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੇਲ ਭੇਜਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜਾਂ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
- A1C ਜੋਹਨ ਡੋਈ
317 ਅਸਥਾਈ ਸਕੁਐਡਰਨ
ਏਪੀਓ NY 03342
ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ.
- A1C ਜੋਹਨ ਡੋਈ
317 ਅਸਥਾਈ ਸਕੁਐਡਰਨ
ਬੌਡੌਕਸ ਏਅਰ ਬੇਸ
ਕੁਵੈਤ
ਏਪੀਓ NY 03342
ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮੇਲ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਰਾਹੀਂ ਚਿੱਠੀ ਭਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
"ਯੂਐਸ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਛਾਂਟੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜੋ ਪਤਾ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਪੱਤਰ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜ ਮਿਲਟਰੀ ਪੋਸਟਲ ਚੈਨਲਾਂ, ਨਿਯਮਿਤ ਯੂਐਸਪੀਐਸ ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪੋਸਟਲ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ," ਸਲੇਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇੱਕ ਚਿੱਠੀ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਕੁਵੈਤ ਜਾਂ ਇਰਾਕ ਨੂੰ ਲਿਖ ਕੇ ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਫੌਜੀ. ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੜੀ ਦਾ ਫੌਜ ਜਾਂ ਫਲੀਟ ਡਾਕਖਾਨੇ ਦੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਸਮਰਥ ਸੀ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਇਸ ਆਮ ਗ਼ਲਤੀ ਦਾ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਸਿਗਰੇਲਿਜ਼ ਦੇ ਮੇਲ ਬਗਦਾਦ ਦੇ ਡਾਕਘਰ ਵਿਚ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਵਿਚ ਮਿਲਦੇ ਸਨ ਨਾ ਕਿ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਬਗਦਾਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਮਿਲਟਰੀ ਮੇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਐਡਵਰਡ ਪੈਸਨੇਯੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦਸੰਬਰ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਪੱਤਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ 21 ਪੱਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਣੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ." "ਅਟੈਚਡ (ਟਰੈਕਿੰਗ) ਟੈਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਮੇਲ ਫੌਜੀ ਮੇਲ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੰਘੀ, ਪਰ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਵੈਤ ਜਾਂ ਜੌਰਡਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ."
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਫੌਜੀ ਮੇਲ ਖੋਲ੍ਹੇ, ਖੋਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਕਈ ਕੇਸਾਂ ਦੇ ਕੇਸ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ - ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਵੱਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਲੇਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਲੈਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਰੱਕੀ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਮਿਲਟਰੀ ਮੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਵੀਨਤਮ ਨਿਯਮ ਜਾਣਨਾ ਮੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
"ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਫੌਜੀ ਡਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਜਾਂ ਪਾਰਸਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹੱਥ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਕੀਤੇ ਕਦਮ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਮਾਮਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸਾਈਟ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, "ਸਲਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ. "ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ ਉਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੁੱਦੇ ਪਾਰਸਲ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ."
ਮੇਲ ਕਾਉਂਵਲਾਂ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੌਜੂਦ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਪੱਤਰ ਜਾਂ ਪੈਕਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਲ ਤਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਲਬਾਕਸ ਜਾਂ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
"ਸਥਾਨਕ ਕਸਬੇ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਤੋਂ, ਡਾਕ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਆਮ ਮੇਲ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੇਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਯੂਐਸਪੀਐਸ ਦੇ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੇਟਵਾ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ," ਸਲਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਯੂਐਸਪੀਐਸ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਕੇਵਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲ
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫੌਜੀ ਦਸਤੇ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੇਟਵਾਂ ਤੇ ਯੂਐਸਪੀਐਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂ ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ". "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੁਆਇੰਟ ਮਿਲਟਰੀ ਡਾਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .ਜਪਾ ਐੱਮ ਪੀਏ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸਪੀਐਸ ਸਹੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼' ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸਪੀਐੱਸ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਸਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇ. "
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਮੇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਚਿੱਠੀਆਂ ਮਿਲਾ ਕੇ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੇ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੋਤਲ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ 29 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਔਸਤਨ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ.
ਸਲੇਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਯੂਐਸ ਪੋਸਟਲ ਸਰਵਿਸ, ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਡਿਫੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕੰਟਟਾ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਨੂੰ ਸਾਊਥਪੈਸਟ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਲਿਵਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਠੇਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ." "ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਲੀਤਾ ਬਗਦਾਦ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਕਲਾਈਟਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ."
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਾਲੀਤਾ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਾਨ ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਹਵਾਈ ਕੈਰਿਅਰ ਨਾਲ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਰਾਕ ਵਿੱਚ ਡਲਿਵਰੀ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਰਾਕ ਵਿੱਚ ਡਲਿਵਰੀ ਸਿਰਫ ਬਗਦਾਦ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਹੁਣ ਇਰਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਾਦਲਾ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਸੇਵਾ ਵੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਜਦੋਂ ਇਰਾਕ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਲੋਗ ਬਰਾਊਨ ਅਤੇ ਰੂਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਨੂੰ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੈਂਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਾਕਘਰ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰਵਾਨਗੀ ਸਥਾਨਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖਤਰਿਆਂ, ਹਾਈਵੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਫਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
"ਕੈਂਪ ਵਿਚ, ਡਾਕਖਾਨੇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੇਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇਕਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਉਹ ਪੱਤਰ ਜਿਸ ਦਿਨ ਮੁੱਖ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹੀ ਦਿਨ ਉਸੇ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਤੈਅਸ਼ੁਦਾ ਹਨ ਤਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕੈਂਪਾਂ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਪਣੇ ਡਾਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਲਾਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਗੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਕਈ ਵਾਰ, ਫਾਈਨਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਟੋਕਨ ਤੇ, ਉਹ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
"ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਪੀਐਸ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਾੱਕਬੌਕਸ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਡਾਕ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. "ਇਹ ਇੱਕ ਯੁੱਧ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਸੰਸਾਰ ਹੈ."
ਫੇਰ ਵੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਡਜਰਰ ਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਡਜਰਰ ਸਟੋਰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੁਧਾਰ ਹੈ.
ਕਰਨਲ ਐਲਨ ਡੌਡਸਨ, ਤੀਜੀ ਫੌਜ / ਸੀ.ਐਫ.ਐਲ.ਸੀ.ਸੀ. ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਆਫ ਸਟਾਫ (ਸੀ -1) ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪੋਸਟਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ, ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ 'ਤੇ ਪਿਆਜ਼ ਵਾਪਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਡੌਡਸਨ ਅਤੇ ਸਲੇਟਰ ਦੋਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸੇਵਾ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਧਾਰ ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ.
ਮਿਲਟਰੀ ਪੋਸਟਲ ਸਰਵਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਜਾਰੀ ਪੁੱਛ-ਗਿੱਛ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ 2003 ਦੌਰਾਨ 65 ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਉਂਡ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਪਾਰਸਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਯੂਐਸ ਸੈਂਟਰਲ ਕਮੈਂਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਲਗਭਗ 150 ਡਾਲਰ ਮਿਲੀਅਨ
ਸਲੇਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਰਾਕ ਹੀ, ਸਾਨੂੰ 300,000 ਪਾਉਂਡ ਮੇਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. "ਇਹ ਦੋ ਵੱਡੇ 747 ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੋਝ ਹੈ, ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ 747 ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਯੂ ਐਸ ਡਾਕ ਸਰਵਿਸ ਕੰਟਰੈਕਟ ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਮਕਸਦ ਹੈ. ਮੇਲ ਅਤੇ ਥੀਏਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਰ ਦਿਨ. "