M-40A3
ਮਾਰਿਨ ਕੋਰਸ ਕੇਪ ਪੈਨਡਲਟਨ, ਸੀ ਐੱਮ - ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੋਸਤ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਮਰੀਨ ਕੌਰਪਸ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਪਾਈਪਰ ਰਾਈਫਲ ਨੂੰ ਐਮ -40 ਏ 1 ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਰਾਈਫਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਅਕਤੂਬਰ 2004 ਤਕ ਐਮ -40 ਏ 3 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਮ -40 ਏ 1 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਵੇਗਾ, ਸਟਾਫ ਐਸਜੀਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਪਹਿਲਾ ਮਰੀਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਅਫਸਰ ਯੱਸੀ ਐਲ ਬੇਅਰ.
"ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਿ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਸਿਰਫ 30 ਰਾਈਫਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਜਿਹੀਆਂ ਸਕੋਪਾਂ ਨਾਲ, ਪੁਰਾਣੀ ਰਾਈਫਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ," ਬੇਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਹਰ ਰਾਈਫਲ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਫੌਪਨ ਸਿਖਲਾਈ ਬਟਾਲਿਯਨ ਵਿਚ ਕੁਆਂਟਿਕੋ ਵਿਚ, ਵੈਸ. ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਾਫ ਐਸਜੀਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਹਥੌਨਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਕੁਆਂਟਿਕੋ, ਵੀ. ਬੇਅਰ ਵਿਚ ਇਕ ਸਪਾਈਪਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੇਮਸ ਨਾਈਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਰਾਈਫਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਐਮ -40 ਏ 3 ਦੀ 1996 ਵਿਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਨੂੰ 2000 ਵਿਚ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰਪਸ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਰਾਈਫਲ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਅਤੇ ਸੁੱਤਾ ਹੋਇਆ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.
ਐਮ -40 ਏ 1 ਦੇ ਨਾਲ, ਐਮ -40 ਏ 3 ਇੱਕ ਫੋਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਗਜ਼ੀਨ-ਫੀਡ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹਥਿਆਰ ਜੋ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਸਕੋਪ ਨਾਲ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਮ -40 ਏ 3 ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਗਾਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਟ ਸਟਾਕ ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਟ ਪੈਡ ਪਾਕੇ, ਸ਼ੂਟਰ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇਹ ਲੈਨਸ ਸੀ ਐਲ ਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1000 ਗਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੰਟਰ ਜੋਹਨਸਟਨ, ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਰਿਕਨ ਬੀ.ਐੱਨ.
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੌਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ - ਐਮ ਏ ਐੱਮ ਐੱਲ 8 ਐੱਲ ਆਰ, 7.62 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਖੰਡ. ਐਮ -40 ਏ 3 ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਕਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਐੱਨਪੀਵੀਐਸ -10 ਰਾਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ 10-ਪਾਵਰ ਦਾਇਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਐਮ -40 ਏ 1 ਦੇ ਉਲਟ, ਐਮ -40 ਏ 3 ਕੋਲ ਮਾਊਂਟ ਰੇਲ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਐਮ -4, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਟੀਵਨ ਡੀ.
ਲਵਲੇਲ, ਪਹਿਲੇ ਰਿਕਨ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀ ਬੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਟੀਮ ਲੀਡਰ. "ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ."
ਦਿਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਇੱਕ ਸਨੈਪਰਾਂ ਨੂੰ 800 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ 600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਰਾਈਫਲ ਇਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਟਾਕ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਟੀਲ-ਸਟੀਲ ਬੈਰਲ, ਇਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟਰਿਗਰ-ਰਿਸਰਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਰਸਾਲੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਦੌਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇ ਫਾਸਟ-ਡੀਟੈਚ ਸਲਿੰਗ ਸਵਿਵਵਾਲ ਮਾਉਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ, ਸਵਿਈਵਲ ਬਾਈਪੌਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
"ਐਮ -40 ਏ 1 ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ," ਜੌਹਨਸਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਨਵੀਂ ਰਾਈਫਲ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲਈ, ਇਹ ਭਾਰਾ ਹੈ ਨਵੀਂ ਰਾਈਫਲ ਪੁਰਾਣੀ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਪਾਊਂਡ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਰਾਈਫਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ
"ਮੈਂ ਨਾ ਕਿ ਐਮ -40 ਏ 1 ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰਾਂਗਾ," ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਐਂਡਰਿਊ ਸੀ. ਜੁਰਮਾਨ, ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਐਕਸੈਡੀਸ਼ੀਟੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ. "ਇਹ ਐਮ -40 ਏ 3 ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ."
"ਐਮ -40 ਏ 3 ਇਕ ਰੱਖਿਆ ਹਥਿਆਰ ਹੈ," ਸਟਾਫ ਐਸਜੀਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਵੈਨ ਸੇਲੇਅ, ਮੁੱਖ ਮੀਤਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਮੈਂ ਆਈ ਈ ਐੱਫ ਨਾਲ. "ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬੈਂਚ-ਆਰਾਮ ਦਾ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮ -40 ਏ 1 ਇਕ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ."
ਭਾਰ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰਾਈਫਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ.
ਜੌਹਨਸਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਪਰਾਂ ਨੇ ਐਮ -40 ਏ 3 ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੁਣਿਆ ਹੈ.
"ਨਵਾਂ ਸਟਾਫ ਮੋਢੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਡਜੱਸਟਾਲੀ ਗਲ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਸੇਲੇ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ.
ਗਿਰੀਮਾਨ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਈਫ਼ਲ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਹਨ. ਉਸ ਰਾਈਫਲ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਵਪਾਰ ਸਿੱਖ ਲਿਆ, ਉਹ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ.
"ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਐਮ -40 ਏ 3 ਦੇ ਬਿਪੌਡ ਹਨ," ਜਿਰੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. "ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਵੇਲੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ."