ਮਿਊਂਸਪਲ ਵਿੱਤ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ
- ਸਕੂਲ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ
- ਟਰਨਪਾਈਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ
- ਬਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ
- ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ
- ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ, ਬੱਸ, ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਲਾਈਨਜ਼
- ਮਿਊਂਸਪਲ ਪਾਣੀ ਸਿਸਟਮ
- ਸੀਵਮਰ ਸਿਸਟਮ
- ਕੂੜਾ ਅਤੇ ਕੂੜਾ ਪਿਕਅੱਪ
- ਜਨਤਕ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ
- ਪਬਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਸਟੇਡੀਅਮ, ਅਖਾੜੇ, ਰੇਸਰੇਕ ਅਤੇ ਖੇਡ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ
- ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ
ਦੂਜਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਂਡ ਮਸਲਿਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਮਾਰਕੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਅਥੌਰਿਟੀਆਂ ਲਈ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਸਰਕਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਜਨਤਕ ਵਿੱਤ ਦਾ ਪਹਿਲੂ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਾਰਤ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:
ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਵਿਚ, ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿਚ ਵਿੱਤੀ ਮੈਨੇਜਰ ਅਕਸਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ:
- ਟੈਕਸ
- ਯੂਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਟੋਲ
- ਜੁਰਮਾਨਾ
- ਉਧਾਰ ਲੈਣਾ
ਜਨਤਕ ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਮਨੋਦਸ਼ਾ
ਟੈਕਸ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਟੋਲਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਲਈ ਜਨਤਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵੇਲੇ ਹੈੱਡਕੁਆਟਾ ਅਤੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਮਾਰਕ ਪਲਯੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਜਟ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਜਾਣਿਆ ਪਛਾਣਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.
ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਟੋਲਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜਨਤਕ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵੇਲੇ.
ਮਿਉਂਸਪਲ ਚੱਕਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਿਲੈ
ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਪੱਧਰ ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੀ ਆਮ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਪਾਅ ਬੇਲੋੜੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲੀ ਜਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਿਹਲੇ ਬੈਠੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਲਾਗ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਆਉਟਸੋਰਸ ਜਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਰਬੇਜ ਪਿਕਅੱਪ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਖੇਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਗਲੇ ਨਗਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਗਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਪੁਲਿਸ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਜ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਊਂਸਪਲ ਵਿਲੀਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀਆਂ ਬੱਚਤਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੋਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਰਨਲ , 29 ਅਗਸਤ, 2011, "ਜਦੋਂ ਸਿਵਿਲ ਵਿਲਸੇਅਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਨਾ ਕਰੋ" ਦੇਖੋ.
ਉਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਈ ਛੋਟੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਇਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ, ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨੀ ਘੱਟ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਕੀਲ
- ਛੋਟੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਲਾਭ (ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਾਂ) ਹੋਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਛੋਟੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਾਲੇ ਪਾਰਟ ਟਾਈਮਰ ਦੁਆਰਾ ਭਰੇ ਹੋਰ ਅਹੁਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਲੇਖ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਡੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਗੈਰ-ਨਕਲੀ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਬਚਾਅ ਜਾਂ ਈਐਮਐਸ ਸਕੁਡ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੇਖ ਵਿਚ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ, ਜਦ ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਕਮਾਨੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਨਖਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਨਖ਼ਾਹ ਅਤੇ ਲਾਭ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ "ਤਾਲਮੇਲ" ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ) ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੱਚਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਭਰਪੂਰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਹੈ.
ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਐਨ ਦੀ ਇਲੀਨੋਇਸ ਲਾਗਤ
ਇਲੀਨੋਇਸ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਪਬਲਿਕ ਫਾਈਨਾਂਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਾਊਂਟੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੀ 35 ਫੀਸਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਮਦਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਿਊਂਸਪਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 46% ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 49% ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ 77% ਅਹੁਦੇਦਾਰ ਪਾਰਟ ਟਾਈਮਰ ਦੁਆਰਾ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਊਨਿਸਪੈਲਟੀਆਂ ਵਿੱਚ 25% ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਨ, ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ 9% ਅਤੇ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ 31% ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਖਰਚ 1992 ਤੋਂ 2007 ਤਕ ਸਿਰਫ 17% ਵਧਿਆ, ਬਰੂਟਾ ਵਿਚ 50%, ਕਾਉਂਟੀ ਵਿਚ 66% ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚ 51% ਹਿੱਸਾ ਵਧਿਆ. ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਨਿਵਾਸੀ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰਨਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਦੇ ਸਕੂਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ 1992 ਤੋਂ 2007 ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ 74% ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਔਸਤ ਸਕੂਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਤਨਖਾਹ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਤਨਖਾਹ ਨਾਲੋਂ 25% ਵੱਧ ਹਨ, ਅਤੇ 23% ਆਪਣੇ ਹੈੱਡਕੁਆਟ ਪਾਰਟ ਟਾਈਮ ਹਨ.
ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ: ਪਬਲਿਕ ਫਾਈਨਾਂਸ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੌਂਡ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਕਿ ਟੈਕਸ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ.