ਹਵਾਈ ਰੇਡ ਘੋੜੇ

ਸਾਂਝੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਥੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸੰਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਸਲ ਦੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਾਂਝੇ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਜੁਆਇੰਟ ਫੋਰਸਡ ਐਂਟਰਰੀ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਸੀ - ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ

ਏਅਰਮੀਨ ਰੈਪਿਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਭੰਡਾਰਨ ਭਾਰੀ ਅਪਰੇਟਿੰਗ ਰਿਪੇਅਰ ਸਕਾੱਰਡੋਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਰੇਡ ਹਾਰਸ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨੇਲਿਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਨੇਵ., ਹਾਰਲਬਰਟ ਫੀਲਡ, ਫਲੈ., ਅਤੇ ਲੈਂਗਲੀ ਏਐਫਬੀ, ਵੀ.ਏ.

ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਪੜਾਅਵਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਰੇਡ ਹਾਰਸ ਟੀਮਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਇਹ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਏਅਰਮੀਨ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ.

ਸੰਯੁਕਤ ਅਭਿਆਸ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਵਿਚਲੇ ਲਾਲ ਹੌਰਸ ਟੀਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਫੋਰਟ ਬ੍ਰੈਗ, ਐਨਸੀ ਵਿਖੇ 82 ਵੀਂ ਏਅਰਬੋਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਫਾਈਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਰ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਫੀਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ -17 ਗਲੋਬਾਮੇਟਰ ਆਈਆਈਏਜ਼ ਦੇ ਰਾਹ ਦਾ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਬੇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਮਿਲੇਗੀ.

ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਘੋੜਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ.

ਫੌਜ ਦੇ 82 ਵੇਂ ਏਅਰਬੋਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮੇਜ਼ਰ ਕੈਵਿਨ ਬਰਾਊਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਖਿਡਾਰੀ ਬਰਛੇ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹੋਣਗੇ." "ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸੰਪਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਏਅਰਫਾਈਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਕ ਅਣਕੱਠੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਦੂਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜਿਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਸ਼ਾਹਰੁ ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵੀ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ. "

1966 ਵਿੱਚ ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲਾਲ ਘੋੜੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖਿਆ ਜਦੋਂ ਰੱਖਿਆ ਸਕੱਤਰ ਰਾਬਰਟ ਮੈਕਨਮਾਰਾ ਨੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਟੀਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ.

ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰਿਮੋਟ, ਬੇਅਰ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਧ ਖਤਰੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਫੋਰਸ ਬਣਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਰੈਂਪ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ.

ਟੀਮ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸੁਭਾਅ ਸਦਕਾ, ਉਹ ਲੱਗਭੱਗ ਸਾਰੇ ਹੀ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਤਾਲਿਬਾਨ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ hangars ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਟਾਵਰ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ, ਲਾਂਡਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਸਕਟਬਾਲ ਕੋਰਟ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਲਾਲ ਹੌਰਜ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੇ ਹਵਾਈ ਸਿੰਬਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸੰਕਲਪ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਰੇਡ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਚੀਫ ਆਫ ਸਟਾਫ, ਜਨਰਲ ਜੌਨ ਜੰਪਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਟੀਮਾਂ 2002 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.

ਹਵਾ ਵਿਚਲੇ ਲਾਲ ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਬਾਕੀ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਲ ਘੋੜੇ ਦੇ ਲੜਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਕੁਐਰਡਰੋਨਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਏਆਰਐਚ ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ 13-ਵਾਰ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਤੋਂ ਰੇਪੇਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਏਆਰਐਚ ਟੀਮਾਂ 21 ਰਵਾਇਤੀ ਰੈੱਡ ਹਾਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼, ਛੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਦੋ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਤਿਆਰੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਪੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ, ਜੋ ਆਰ.ਆਰ.ਐੱਚ ਦੀ ਟੀਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਏਅਰਮੈਨ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਫੋਰਟ ਬੈਂਨਿੰਗ, ਗਾ. ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਜੁਗਤਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੌਜ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ.

"ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਮੁੰਡੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?" ਸਟਾਫ ਐਸਜੀਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਭਿਨੇਤਾ ਵਿਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ 33 ਏਅਰਮਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਮਾਰਕ ਗੋਸਟੋਮਸ਼ਕੀ, 99 ਵੇਂ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ.

"ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਏਅਰਫੋਰਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦਾ ਖਜਾਨਾ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਹਾਰਕ ਗਿਆਨ ਦਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਯਤਨ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ, "ਮੇਜਰ ਬਰਾਊਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੌਜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਕਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੋਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਰੈਪ ਹੌਰਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ, ਕੈਪਟਨ ਬਰੈਂਟ ਲੇਗਰੀਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਰਨਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ." "ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਫਲਾਈਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ਼ਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਫੋਲੋ ਫਾਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਆਧਾਰ ਤੇ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ . ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਕਨੇਡਾ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. "

ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਆਰਮੀ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮਤਭੇਦ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਸਟਾਫ ਐਸਜੀਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਵਸਰ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ." ਥਾਮਸ ਕੁਪਰ, 823 ਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਕੁਐਡਰਨ "ਉਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਸਮਰੱਥ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. "