ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਕੂਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੜਾਅ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਪੜਾਅ I - V

ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਤਰੱਕੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਏਅਰਮਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਫੇਜ਼ I ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਫੇਜ਼ ਤੱਕ), ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਟਰੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲੀਡਰ (ਐਮ ਟੀ ਐੱਲ) ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ "ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼"

ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਏਅਰਮੈਨ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਰਡ ਅਤੇ ਹਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਿਆਰ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਹੀ ਫੌਜੀ ਰਵਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੀਮ ਲੀਡਰਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰਮੈਨ ਸਥਾਪਤ ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ (ਪੀ.ਆਰ.ਟੀ.) ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.

ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਏਅਰਮੈਨ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਰਡ ਅਤੇ ਗਰੇਡਿੰਗ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਿਆਰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਫੌਜੀ ਰਵਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਭਾਗ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਏਅਰਮੈਨ ਸਥਾਪਿਤ PRT ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸ਼ਾਨਦਾਰ. ਏਅਰਮੈਨ ਕੋਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਿੰਗਾਰ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਫੌਜੀ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ. ਏਅਰਮੈਨ ਸਥਾਪਿਤ PRT ਮਾਨਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.

ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਏਅਰਮੈਨ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਵਰਦੇ ਹਨ, ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਰੋਲ ਮਾਡਲ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰਵਈਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਵਈਆ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਗਵਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ .

ਏਅਰਮੈਨ ਸਥਾਪਤ PRT ਮਾਨਕਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਖਾਸ ਫੇਜ ਪਾਬੰਦੀਆਂ

ਪੜਾਅ I - ਪੜਾਅ I 28 ਵੀਂ ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਾਈਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਫੇਜ I ਵਿਚ ਏਅਰਮੀਨ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬੀ ਐਮਟੀ ਮਾਹੌਲ ਤੋਂ ਫੌਜੀ ਅਨੁਸਾਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਏਅਰਮਾਰਕਾਂ ਲਈ ਨੇੜੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫੇਜ਼ 1 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਮੀਨ:

• ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ

• ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਣ, ਜਾਂ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ.

• ਵਾਜਬ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਨੂੰ ਡਿਊਟੀ ਤੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਡਾਰਮਿਟਰੀ ਰੂਮ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦੇ ਸਿਵਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
• 2200 (10:00 PM) ਤੋਂ 0400 (4:00 ਵਜੇ) ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਰਫਿਊ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋਗੇ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਏਅਰਮੀਨਸ ਨੂੰ 0130 (1:30 ਵਜੇ) ਦੇ ਦਿਨ ਤੇ ਕਰਫਿਊ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਐਤਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ 2200 (10:00 ਵਜੇ) ਦੇ ਕਰਫ਼ਵੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. (ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਘੰਟੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਨ.) ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ: ਸ਼ੱਪੜ ਐੱਫ ਬੀ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ 0230 (2:30 ਵਜੇ) ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 2200 (10:00 ਵਜੇ) ਦੇ ਕਰਫ਼ਿਊ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ
• ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਿਨਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਵਾਰੀ ਖਾਣਾ ਖਾਏਗਾ.
• ਇੱਕ ਪੀ.ਐੱ.ਵੀ. ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ (ਪੀ.ਐੱਮ.ਵੀ.) ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਸਕੂਲੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ.
• ਆਪਣੇ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹਰ ਹਫਤੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਸਤਾਵੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ. ਏਅਰਮੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਆਪਣੇ ਬਿਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਡਪੇਡ ਜਾਂ ਕੰਬਲ ਬਣਾਉ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੀਤੇ ਬਿਸਤਰੇ ਜਾਂ ਤਸੱਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

• ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਲਾਕਰਾਂ ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ. ਨੋਟ: ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਤਸਵੀਰਾਂ, 8 ਇੰਚ ਤੋਂ 10 ਇੰਚ ਤੱਕ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ, ਏਅਰਮੈਨ ਦੇ ਡੈਸਕਟੌਪ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਯੌਨ ਸ਼ੁੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
• ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਡੈਸਕ ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਕਲਾਕ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਅਲਾਰਮ ਘੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
• ਆਪਣੇ ਡਾਰਮਿਟਰੀ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਟੀਵੀ ਜਾਂ ਸਟੀਰੀਓ ਦੇ ਕੋਲ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟੀਰੀਓ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਜਾਂ ਆਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਫੇਜ਼ II - ਫੇਜ਼ II ਦੇ 29 ਵੇਂ ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ ਤੋਂ 44 ਵੇਂ ਦਿਨ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਫੇਜ਼-II ਏਅਰਮੀਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜਬੂਤੀ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਮੀਨ:

• ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਜੇ ਏਅਰਮੀਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਢੁਕਵੀਂ ਨੀਲਾ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਜੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 25 ਮੀਲ ਤਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਣ, ਜਾਂ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ.
• ਮੈਂ ਇਕ ਪੀ.ਐੱਮ.ਵੀ. 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਸਕੂਲੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ.
• ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਰਾਹੀਂ ਐਤਵਾਰ ਤੋਂ ਵੀਰਵਾਰ ਅਤੇ 2400 ਤੋਂ 4 ਵਜੇ ਤਕ 2200 ਤੋਂ 0400 ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਰਫਿਊ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੇਗਾ. ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਏਅਰਮੈਨ 0130 ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਰਫਿਊ ਅਤੇ ਸ਼ਨਿੱਚਰਵਾਰ, ਐਤਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ 2400 ਦੇ ਕਰਫਿਊ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਗੇ. (ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਘੰਟੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਨ.) ਬੇਤਰਤੀਬੀ: ਸ਼ੱਪੜ ਐੱਫ ਬੀ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ 0230 ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਰਫਿਊ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਐਤਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ 2400 ਦੇ ਕਰਫਿਊ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਗੇ.
• ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਿਨਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਖਾਣੇ ਖਾਣਗੇ.
• ਆਪਣੇ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹਰ ਹਫਤੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਸਤਾਵੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ. ਏਅਰਮੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਮਰਿਆਂ ਆਈ.ਏ.ਡਬਲਿਯੂ ਸਥਾਨਕ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਪਣੇ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਜੇ ਵਿਆਹਿਆ ਅਤੇ ਪਤੀ / ਪਤਨੀ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਟੋਇਮੀ ਸ਼ਰਟ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੀ.ਟੀ. ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਸਕੌਡਰੋਨ, ਐਟ ਜਾਂ ਐਮਟੀਐਫ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. (ਅਉਧ: ਕਮਾਂਡਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਸ ਸਨਮਾਨ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.) ਡੌਰਮਿਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਐਨਪੀਐਸ ਏਅਰਮਾਰਕ ਇੱਕ ਡਾਰਮਿਟਰੀ ਰੂਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਪੀ.ਐੱਮ.ਵੀ. ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸਕੌਡਨ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਉਦੋਂ ਤਕ ਸਕੂਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਟੀ.ਆਰ.ਜੀ. ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਸਥਾਨਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ '

ਫੇਜ਼ 3 - ਫੇਜ III 45 ਵੇਂ ਦਿਨ ਤੋਂ 180 ਵੇਂ ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਫੇਜ਼ -7 ਏਅਰਮੀਨਜ਼ ਨੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਆਦਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰੋਲ ਮਾਡਲ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਏਅਰਮੈਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਾਬਾਲਗ ਯੂਨੀਫਾਰਮ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਮੀਨ:

• ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ CMTL ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕੇਸ-ਦਰ-ਕੇਸ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਏਅਰਮੀਨ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ 150 ਮੀਲ ਤਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਜੇ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਰਾਬ 1700 ਐਤਵਾਰ ਅਤੇ 1700 ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਜਾਂ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਨੋਟ: ਏਅਰਕਰੋ ਦੇ ਮਬਰ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਈ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਦੀ ਮਿਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੜੀ (ਐਮਡੀਐਸ) -ਸਪਾਈਸਿਕ ਏ.ਆਈ.ਆਈ ਜਾਂ ਏਐਫਆਈ 11-202, ਵਾਲੀਅਮ 3, ਜਨਰਲ ਫਲਾਈਟ ਰੂਲਜ , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗੂ ਹੋਣ, 'ਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ.
• ਡਾਰਮਿਟਰੀ ਵਿਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਂਦਾ ਜਾਂ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ ਜਿਹੜੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਏਅਰਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਨਾ ਕਰੋਗੇ.
• ਮੈਂ ਇਕ ਪੀ.ਐੱਮ.ਵੀ. 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਸਕੂਲੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ.
• ਐਤਵਾਰ ਤੋਂ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ 2200 ਤੋਂ 0400 ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਰਫ਼ਿਊ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ. ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਏਅਰਮੀਨ 0130 ਦੇ ਕਰਫਿਊ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਸ਼ਨਿਚਰਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਰਫਿਊ ਨਹੀਂ ਹੈ. (ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਘੰਟੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਘੰਟੇ ਵਾਂਗ ਹਨ.) ਬੇਅਰਾਮੀ: ਸ਼ੱਪੜ ਐੱਫ.ਬੀ.ਐੱਲ. 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ 0230 ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਰਫਿਊ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਸ਼ਨਿਚਰਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਕਰਫਿਊ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
• ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਿਨਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਖਾਣੇ ਖਾਣਗੇ.
• ਕਮਰਿਆਂ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ (ਆਈ.ਏ.ਡਬਲਿਯੂ) ਸਥਾਨਕ ਆਧਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ. (ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਸਤਾਵੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ. ਏਅਰਮੀਨ ਆਪਣੇ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.)
• ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਵੱਧ ਅਕਾਦਮਿਕ ਔਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 90 ਅੰਕ ਦੇ ਫਿਟਨੈੱਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਕੋਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ 120 ਵੇਂ ਦਿਨ ਫੇਜ IV ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਈ ਸਕਾਵੰਡਨ ਕਮਾਂਡਰ ਵਲੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. (ਸਕਾਫੋਲਨ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਸਕੈਨਵਰੋਨ ਭਾਗ ਜਾਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਸੌਂਪ ਸਕਦਾ ਹੈ.)

ਫੇਜ਼ 4 - ਫਾਜ਼ IV, 181 ਵੀਂ ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ ਤੋਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਕੋਡ (ਏ ਐੱਸ ਐੱਸ ਸੀ) ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ. (ਏਅਰਕਰੋਵ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਫੇਜ IV ਵਿਚ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤਕ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਗਤਾ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ). ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ IV ਏਅਰਮੈਨ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਏਅਰਮੀਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਬਣਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪਾਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਲਵੇਂ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪਾਰਟੀ ਏਅਰਮੈਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਜ਼ IV ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਮੀਨ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਸੀਐਮਟੀਐਲ ਜਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਮੀਨ:

• ਡਿਊਟੀ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਿਚ ਰਹੇਗਾ. ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਕੇਸ-ਬਾਈ-ਕੇਸ ਆਧਾਰ ਤੇ CMTL ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਫੇਜ਼ -4 ਏਅਰਮੀਨ ਦੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੀ ਐੱਮ ਟੀ ਐੱਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 300 ਮੀਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
• ਡਿਊਟੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਿਚ ਜਾਂ ਬਾਹਰ, ਜੇ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਡਰਮਿਟਰੀ ਜਾਂ ਫੌਰੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਅਲਕੋਹਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਨਹੀਂ ਪੀਣਗੇ. ਨੋਟ: ਏਅਰਕਰੋ ਦੇ ਮਬਰ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਈ.ਏ.ਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਐਮ ਡੀ ਐਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏ.ਆਈ.ਆਈ ਜਾਂ ਏ.ਆਈ.ਆਈ. 11-202, ਵਾਲੀਅਮ 3, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ.
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੌਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਪੀ.ਐੱਮ.ਵੀ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ: ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਕੂਲੇ ਜਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ.
• ਕਰਫਿਊ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ, ਪਰ ਡਿਊਟੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਾਰਮਿਟਰੀ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

  ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

• ਆਪਣੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸੁਥਰੇ, ਆਧੁਨਿਕ, ਅਤੇ ਆਈ.ਏ.ਡਬਲਯੂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਾਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖ ਕੇ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਆਧਾਰ ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਸਕਣਗੇ. (ਇਹ ਜਾਂਚ ਦਸਤਾਵੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ.)
• ਏਅਰਮੈਨ ਦੇ ਕਲੱਬ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮਾਜਕ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਆ. ਨੋਟ: ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ ਫੋਜ਼ 4 ਦੇ ਏਅਰਮੈਨ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਜਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਲੱਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪੜਾਅ V - ਨੋਟ: ਫੇਜ਼ -5 ਸਿਰਫ ਏ ਐੱਸ ਸੀ ਸੀ 1 ਐਨ 3 ਐਕਸ ਅਤੇ 1 ਐੱਐ.ਐੱਚ.ਐੱਸ. ਦੇ ਏਅਰਮੈਨ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ (2) ਏਅਰਮੈਨ ਜਿਹੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਗਰੁੱਪ ਕਮਾਂਡਰ ਫੇਜ IV ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 180 ਲਗਾਤਾਰ ਦਿਨ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੇਜ਼ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੜਾਅ ਸਾਰੇ ਐੱਪ. ਐੱਸ. ਸੀ .- ਅਵਾਰਡਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ. (ਗਰੁੱਪ ਕਮਾਂਡਰ ਇਸ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸਕਾਵਡਾਨ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਸਕਦਾ ਹੈ.) ਪੜਾਅ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਏਅਰਮਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਹੋਣਾ ਅਕਾਦਮਿਕ ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅਕਾਦਮਿਕ ਪ੍ਰੈਬੇਸ਼ਨ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ PRT ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲ ਮਾਡਲ ਬਣੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਆਸਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਤਿਕਾਰ, ਸਨਮਾਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਨਾ ਮਾਹੌਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਫੇਜ V ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਰੁੱਪ ਕਮਾਂਡਰ ਜਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹੀ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਮੀਨ:

• ਡਿਊਟੀ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਿਚ ਰਹੇਗਾ. ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਕੇਸ-ਬਾਈ-ਕੇਸ ਆਧਾਰ ਤੇ CMTL ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਫੇਜ਼ -4 ਏਅਰਮਨ ਕੋਲ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ ਤੇ ਕੋਈ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੀ ਐੱਮ ਟੀ ਐੱਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 300 ਮੀਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਸਕੁਆਰਡੈਨ ਕਮਾਂਡਰ ਜਾਂ ਮਨੋਨੀਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਡਿਊਟੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਿਚ ਜਾਂ ਬਾਹਰ, ਜੇ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਡਰਮਿਟਰੀ ਜਾਂ ਫੌਰੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਅਲਕੋਹਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਨਹੀਂ ਪੀਣਗੇ. ਨੋਟ: ਏਅਰਕਰੋ ਦੇ ਮਬਰ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਈ.ਏ.ਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਐਮ ਡੀ ਐਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏ.ਆਈ.ਆਈ ਜਾਂ ਏ.ਆਈ.ਆਈ. 11-202, ਵਾਲੀਅਮ 3, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ.
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੌਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
• ਕਰਫਿਊ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ
• ਪੀ.ਐੱਮ.ਵੀ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
• ਆਪਣੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸੁਥਰੇ, ਆਧੁਨਿਕ, ਅਤੇ ਆਈ.ਏ.ਡਬਲਯੂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਾਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖ ਕੇ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਆਧਾਰ ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਸਕਣਗੇ. (ਇਹ ਜਾਂਚ ਦਸਤਾਵੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ.)

• ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰਮੈਨ ਦੇ ਕਲੱਬ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਜਾਂ ਸੰਗ੍ਰਹਿਿਤ ਕੀਤਾ ਕਲੱਬ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮਾਜਕ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ.
• ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨ (ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਮੰਜ਼ਲ ਜਾਂ ਵਿੰਗ) ਦੁਆਰਾ ਫੇਜ਼ -1 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੌਥੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ, ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ. ਫੇਜ਼ ਵੀ ਏਅਰਮੈਨ ਪੱਕੇ ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਟੀ.ਡੀ.ਏ. ਦੇ ਡਾਰਮਿਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
• ਫੌਜੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਫਰਮਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ (EXCEPTIONS: ਸਪਤਾਹਿਕ PRT ਸੈਸ਼ਨ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਮਾਸਿਕ ਕਮਰੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਸਕਾਵੰਡਨ ਕਮਾਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸਿਤ ਇਕ ਵਾਰ ਬਣਾਈਆਂ).
• ਇੱਕ ਐੱਮ.ਐੱਲ.ਏ. ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਏਅਰਮੈਨ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਵੇਗੀ. ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਬੈਠਕਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸੰਸ਼ੋਧੀ ਏਅਰਮੀਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਤਰਜਮੇ ਵਾਂਗ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ. ਫੇਜ਼ -4 ਏਅਰਮੈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਐਟੀਐਲਐਂਸ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਏਅਰਮੀਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਪੜਾਅ I ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਫੋਰਨੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਦਿ.

ਉਪਚਾਰੀ ਮਿਲਟਰੀ ਸਿਖਲਾਈ (ਐਮ ਟੀ ਆਰ)

ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਐਤਵਾਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਨ-ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਦਿਨ 12 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸੈਸ਼ਨ ਹੈ. ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਏਅਰਮੀਨ ਦੇ ਪੁਨਰਵਾਸ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਜਾਂ "ਮੁੜ-ਧਾਰਿਆ" ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਫਤ ਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ, ਵਾਧੂ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਆਸ਼ਰਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਮੁੱਖ ਕਦਰਾਂ, ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਕਸਪੈਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਏ ਈ ਐੱਫ) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ.

ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਇੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 12 ਘੰਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ, ਤੀਬਰ, 1-ਦਿਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ ਆਰਮੀਟੀ ਲਈ ਪਹਿਚਾਣ ਤੇ ਏਅਰਮੇਜ਼ ਫੇਜ਼ -1 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਫੇਜ਼ -1 ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਗੇ. ਐਮ ਟੀ ਐੱਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਸੈਸ਼ਨ ਲਈ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣਗੇ. RMT ਸਕੈਨਵਾਰ, ਸਟੇਟ, ਜੀ ਐਸ ਯੂ, ਜਾਂ ਆਰ. ਆਰ. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਨੌਂ ਦਿਨ ਦੇ ਦਿਨ ਹੀ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ.

ਇੱਕ ਏਅਰਮੈਨ ਦੀ ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਵਿਚ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਐਮ.ਐਮ.ਟੀ.ਐਲ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਛਾਣ ਹੋਣ ਤੇ, ਐਨ ਪੀ ਐਸ ਏਅਰਮੈਨ ਅਗਲੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਰਐਮਟੀ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ.

ਇੱਕ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ.

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਵਿਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ: ਦੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਕਮਰੇ ਜਾਂ ਬੇਅ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਓਪਨ ਕੰਧ ਲਾਕਰ ਨਿਰੀਖਣ, ਪੀ.ਟੀ. (ਇਕ ਦੌੜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ), ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਡਾਈਨਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ . ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਧਿਐਨ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਪੀ ਟੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਿੰਮ ਵਿਚ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਦੇ ਏਅਰਮਨ ਸਧਾਰਨ ਸਕੁਆਇਡਨ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੀ.ਕਿਊ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ, ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ). ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸੀ.ਕ. ਜਾਂ ਕਟਰਿਟਰ ਰਨਰ (ਸੀ.ਕਯੂ.ਆਰ.) ਦਾ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਫੋਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇਣਗੇ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੀ.ਆਈ.ਯੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੁਆਰਟਰਜ਼ ਰਨਰ (ਸੀ.ਕਯੂ.ਆਰ.) ਦਾ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ, ਫੋਨ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇੱਕ ਚਰਚ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਐਨ.ਪੀ.ਪੀ. ਏਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਚੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਮੀਨ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ. ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਮੀਨ ਅਗਲੇ ਫੇਜ਼ -1 ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ.