ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵਜੰਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ
ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਬਰਾਮ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀ - ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿਚ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਐਮ 1 ਏ -3 - ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫੌਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2050 ਤਕ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਰਵਾਨਗੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਅਬਰਾਮ ਟਾਕ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਐਮ 1 ਏ 3 ਅਬਰਾਮ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਮੋਬਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਫੌਜ ਨੇ ਐਮ 256 ਦੀ ਸਮਤਲ ਬੋਰ ਦੀ ਗੰਨ ਨੂੰ ਇਕ ਹਲਕੇ 120-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ; ਸੜਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁਧਰੀ ਸਸਤਾ ਸਿਸਟਮ; ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਟਰੈਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ; ਵਰਤਿਆ ਹਲਕਾ ਬਸਤ੍ਰ; ਅਤੇ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਟੁਕੜੇ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥ ਸ਼ੁੱਧ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.
ਪਲੈਨਾਂ ਨੇ ਇਕ ਇੰਫਰਾਰੈੱਡ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਲੈਜ਼ਰ ਡੀਟੈੱਕਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਨੇ ਅਬਰਾਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਗੜਬੜ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਲਾਬ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਫੌਜ ਨੇ ਅਬਰਾਮ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਮਐਮ 1202 ਮਾਉਂਟਡ ਕੰਬਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਬਜਟ ਕੱਟਾਂ ਦੇ ਦੌਰ ਦੌਰਾਨ ਅਪ੍ਰੈਲ 2009 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਬਰਾਮ ਦੀ ਵਿਕਾਸ
ਪਹਿਲੀ ਏਬ੍ਰਾਮਸ ਟੈਂਕ - ਜਿਸਨੂੰ ਐਮ 1 - ਐਂਟਰੀ ਵਿੱਚ 1980 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਜਨਰਲ ਕ੍ਰੇਟਟਨ ਅਬਰਾਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 1968 ਤੋਂ 1972 ਤੱਕ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਅਬਰਾਮ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਐਮ 1 ਏ 1 ਅਤੇ ਐਮ ਏ ਏ ਏ 2.
1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਬਰਾਮ ਟੈਂਕ ਯੂਐਸ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1991 ਦੀ ਖਾੜੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡੈਜ਼ਰਟ ਸਟੋਰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2,000 ਐਮ 1 ਏ 1 ਵਰਗਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤੈਨਾਤ ਸਨ. ਅਬਰਾਮ ਨੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਬਹਾਦਰੀ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਇਰਾਕੀ ਫੌਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ.
1991 ਖਾੜੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਬਰਾਮ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਐਮ 1 ਏ 2 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਇਸ ਦੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈਲ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਕਾਰਨ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਸੀ ਜੋ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਤਲਾਬ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਛਲਾ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ M256 ਸਮਤਲ ਬੋਰ ਬੰਦੂਕ, 50 ਕੈਲੀਬੀਅਰ ਐਮ 2 ਐਚ ਬੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ; 7.62-ਮਿਲੀਮੀਟਰ M240 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ; ਅਤੇ ਸਮੋਕ ਗ੍ਰਨੇਡ ਲਾਂਚਰ ਇਹ ਟੈਂਕ ਗੈਸ ਟਾਰਬਿਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਬਰਾਮ ਟਾਕ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ
ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਬਰਾਮ ਦੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਕਰੀਬਨ 70 ਟਨ ਵਿਚ, ਇਹ ਟੈਂਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ. ਫੌਜ ਨੇ ਅਬਰਾਮ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਮ ਏ ਏ 3 ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾ ਯੋਜਕ ਹੈ.
2014 ਵਿਚ ਅਬਰਮਜ਼ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਫੰਡ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ $ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਬੈਠਦਾ ਹੋਵੇ.